En los últimos años Honda está apostando muy fuerte por los modelos de pequeña cilindrada y aspecto retro. Ahí tenemos la Monkey o la Super Cub, dos buenos ejemplos de modelos con una gran historia detrás. Ahora una más se podría unir al trío, en este caso la Honda CT125 la cual vimos en formato concept allá por el mes de octubre.
Ahora parece que esta nueva Cub Trail (eso significan sus siglas) podría llegar en un breve espacio de tiempo. O al menos a algunos mercados como el americano ya que allí se ha registrado en la oficina de patentes dos nombres que bien podrían ser aplicados a esta moto: Trail 125 y Hunter Cub.
El planteamiento de este modelo es tan sencillo como el del la Honda CT90 original (de la que te hablamos en profundidad) y pasa por algo tan sencillo como eliminar de una Super Cub todo aquello que no hace falta, aporta peso o no es necesario para poder ir fuera del asfalto. Y luego, añadir aquello que mejore sus dotes off road.
Quizás el mejor ejemplo lo tenemos en la Honda Cross Cub 110. Este modelo, presentado como prototipo, se lanzó a la venta en Asia, algo que vemos que también podría ocurrir con la Honda CT125.
Lo cierto es que los cambios saltan a la vista y reflejan lo bien que ha trasladado Honda en el tiempo el concepto original de la CT90: fuera plásticos innecesarios, guardabarros más corto, escape elevado, protecciones laterales y del cárter para el motor, fuelles en las barras de la horquilla, faro redondo y manillar más alto.
También hay ligeras modificaciones en el chasis para hacerlo algo más rígido a la vez que los amortiguadores traseros cuentan con más recorrido, la cadena está al aire para que sea más fácil limpiarla y por supuesto cuenta con neumáticos de tacos.
No sería de extrañar que a mediados del año que viene conozcamos cómo será la versión de producción de la Honda CT125 Concept.
