Hace apenas un par de meses os mostrábamos la patente de los diseños de la Honda CB650X (conocida como Honda CB4X Concept), una trail asfáltica que comparte el motor de la gama 650 de Honda, es decir, la CB650R y la CBR650R. Lejos de quedar como prototipo, los compañeros de Youngmachine hablan no solo de que llegaría a las calles sino que lo haría recrecida, es decir, con el motor de un litro del gigante japonés y ser conocida así como Honda CB1000X.
Pero no queda aquí porque además y al igual que ocurre en la cilindrada media, también desarrollaría una nueva sport-turismo a partir de la Honda CB1000R, a imagen y semejanza de la CBR650R y que sería conocida como Honda CBR1000R. Sería por lo tanto, muchos menos radical que la Honda CBR1000RR-R.
A priori la idea no parece demasiado descabellada. En el caso de la pseudo-deportiva Honda CBR1000R, su desarrollo es relativamente sencillo (carenados, semimanillares y poco más), y ya tendrían una moto que competiría cara a cara, por ejemplo, con la Kawasaki Ninja 1000SX.
En el caso de la Honda CB1000X, sí es cierto que requeriría un buen número de cambios (estéticos y ergonómicos así como de parte ciclo), pero si algo pide el mercado es este tipo de motocicletas trail (también en el segmento medio). Entraría a competir en un segmento donde encontramos, por ejemplo, la nueva BMW S1000XR y contra quien lucharía directamente.
De ser los rumores ciertos, lo más probable es que conozcamos primero a la Honda CB1000X ya que se trata del modelo con más potencial desde el punto de vista de las ventas. No mucho después, sería lanzada la nueva Honda CBR1000R en función del mercado y sus necesidades sobre todo fuera de Europa, que es donde este modelo parece que tendría mayor salida.
