Finalmente, Kawasaki ha presentado a sus nuevas W230 y Meguro S1 con motivo del Salón de la Motocicleta de Osaka. Dos monturas que recogen la tradición de la marca y que, en este 2024, celebran precisamente la asociación con Murato Iron Works, posteriormente Meguro Manufacturing Co, en 1924.
Recordemos que a mediados de 2020, Kawasaki registraba el nombre de Meguro en varios lugares tales como Europa, Nueva Zelanda, Australia, Estados Unidos o las Filipinas. Ya entonces la idea de recobrar estas míticas siglas estaba en la mente de la firma de Akashi.
Unos meses después se presentaba la Meguro K3, fabricada sobre la base de la conocida Kawasaki W800, recuperando la mítica marca de la que años después nacerían las primeras Kawasaki-Meguro Works, y que daría origen a Kawasaki Motos tal y como la conocemos hoy en día.
Nuevas Kawasaki W230 y Meguro S1 en detalle
Ahora Kawasaki vuelve a la carga con sus nuevas W230 y Meguro S1, en esencia la misma moto, pero con pequeños detalles de acabado que marcan las diferencias entre ellas. En cualquier caso, están dotadas de un propulsor monocilíndrico de 223 cc, OHC refrigerado por aire y adaptado a la actual Euro5.
El chasis tubular de acero monocuna está sustentado sobre una horquilla telescópica convencional y un doble amortiguador lateral. La frenada está dotada de sendos discos, uno por eje, que además queda asistida por un sistema de ABS, mientras que el conjunto queda anclado en un par de llantas radiales, de 18” delante y 17” detrás, que enfatizan en el buscado diseño retro.
Además, cuentan con un equipamiento donde destaca la implementación de iluminación LED, instrumentación mixta, con un doble reloj y una pequeña pantalla digital en la parte inferior del velocímetro, o el uso de neumáticos IRC Grand High-Speed GS19.
Como hemos comentado inicialmente, las diferencias entre la nueva Kawasaki W230 y la Meguro S1 son simplemente estéticas. Entre las más destacables encontramos el tapizado del asiento, el esquema de color o el diseño de los logos que presiden sus depósitos de combustible.
La Meguro S1 emplea el negro como color principal, recordándonos a la Kawasaki 250 Meguro SG que debutó en 1964. Por su parte, la W230 está acabada en un precioso blanco, que combina con el negro en algunas de sus partes, como por ejemplo el tapizado del asiento. De momento no conocemos los precios oficiales de ambas variantes, aunque se espera su lanzamiento oficial de cara al próximo otoño.
