Bajaj Auto avisa que en este 2026, la intención sigue siendo la misma que hasta ahora: aumentar su rango de acción dentro de las diferentes gamas de modelos pertenecientes a aquellas marcas de su propiedad. KTM, Pulsar, Dominar o Chetak EV están entre ellas. Además, seguirá trabajando en su estrecha colaboración con Triumph.
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Bajaj Auto seguirá ampliando su oferta en 2026
Así lo ha transmitido Rakesh Sharma, director ejecutivo de Bajaj Auto, que además avisa de que están trabajando en un producto completamente nuevo, tal y como confirman desde el medio local Rush Lane. A las actuales gamas Pulsar y Dominar se le uniría una tercera marca registrada destinada a cubrir los gustos y necesidades por debajo de la tabla.
Así mismo, el Grupo Bajaj se enfrenta a dos retos nuevos para este año. Por un lado, tenemos la necesidad de desarrollar una nueva gama Triumph 350 tras el anuncio de la nueva reforma fiscal GST 2.0 en India. En resumidas cuentas, la nueva imposición fiscal del país quedará en englobada en dos tramos, según explican desde algunos medios internacionales que se han hecho eco de la noticia:
- Motocicletas de menos de 350 cc en las que el tipo impositivo GST pasará del 28% al 18%.
- Motocicletas de más de 350 cc donde el tipo impositivo pasará a ser del 40%.
Todo ello sin olvidarnos de las motocicletas de KTM, en una situación similar a la que se enfrentan las de la firma británica. Recordemos que Bajaj Mobility AG ha iniciado ya sus planes de reestructuración con un despido masivo de 500 empleados, de los que actualmente operan en las instalaciones europeas de la marca.
Respecto a Pulsar, además de las renovadas 150 Twin Disc y Pulsar 125, Bajaj Auto planea incluir nuevos modelos enfocados a diferentes segmentos del mercado. A ellas se les unen las Pulsar Classic en versiones 125, 150 y 220F. Todas presentan cambios significativos en materia de equipamiento y acabados, relacionados con actualizaciones de chasis, motor y esquemas de color.
Una apuesta que se justifica a tenor de las cifras de ventas emitidas por Bajaj Auto, y que desde el medio indio califican como el “área de enfoque principal” para la compañía. Sobre este tema se estima que en la actualidad estas son aproximadamente 2/3 de las ventas totales de motocicletas de la marca, cerrando el pasado mes de diciembre con 79.616 unidades. Cifra que, comparada con la de año anterior en la misma fecha, se incrementa en un 21,42%.
Por último, en cuanto a su marca de vehículos eléctricos, Chetak, esta sigue posicionándose a la cabeza del segmento, constituyendo además alrededor del 16% a las ventas totales de la marca. Tal y como explican nuestros compañeros: “En el año calendario 2025, Chetak estaba en segundo lugar en el segmento de vehículos eléctricos de dos ruedas, con una participación de mercado de más del 21%. Un nuevo modelo.”
Concluyen: “Chetak C25, se lanzó en enero de 2026 a un precio accesible de 91.399 rupias. Con la continua expansión de la red, Chetak ahora está disponible en 800 ciudades.” Sin duda, Bajaj Auto está trabajando para efectuar cambios de relevancia dentro de su actividad empresarial actual.
En cualquier caso, estaremos atentos a cualquier novedad venida directamente desde la compañía, ya sea en forma de nuevo modelo o marca, o detalles relacionados con los citados cambios dentro de actuales gamas de modelos KTM y Triumph, que gestionan de manera directa.
