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NGK dejará de fabricar bujías y se centrará en las baterías de electrolito sólido

Fotos: NGK
Fotos: NGK
El mundialmente conocido fabricante japonés NGK, cesará la fabricación de bujías augurando un futuro en el que los motores de combustión no tendrán cabida y, por ello, empezará a desarrollar baterías para vehículos eléctricos de electrolito sólido.

Fundada en 1936, NGK Spark Plug es un gigante en la investigación y desarrollo de bujías para motores de combustión. Sin embargo la evolución del mercado en los últimos años con el auge de los vehículos eléctricos ha propiciado que en un futuro a corto plazo, cambie completamente su línea de negocio hacia la producción de baterías de electrolito sólido.

Takio Kojima, gerente general de ingeniería e I+D en NGK Spark Plug declaraba que: “Nos dimos cuenta de que era inevitable que la industria cambiara en algún momento del motor de combustión interna a los vehículos eléctricos de batería y que, en última instancia, esto podría volver obsoletas nuestras empresas de bujías y sensores de oxígeno.”

NGK aprovechará, a partir de ahora, su experiencia en materiales cerámicos desarrollados tanto para las bujías como para los sensores, con las que evolucionar las nuevas baterías de electrolito sólido y, con ello, mejorar la capacidad de las actuales baterías de litio que se prevé que comiencen a utilizar la nueva generación de vehículos eléctricos.

Morrillu
Morrillu
Tras el nombre de Morrillu se esconde un asturiano que tiene gasolina en las venas. Con más de 30 años encima de la moto, compitió en Supermotard. Posteriormente, empezó trabajar para algunos de los medios más importantes del sector y, desde hace más de una década en SoyMotero, donde realiza la tarea de Director de Contenidos después de haber batallado en primera línea, siempre con pasión y rigor. Cuando no está aporreando un teclado, reparte su tiempo como formador y monitor de formación vial en la Escuela Motociclista, transmitiendo todos los conocimientos y experiencia que ha ido adquiriendo.

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