El pasado 31 de enero se celebraba una de las subastas anuales más esperadas por los aficionados de todo el mundo: “Motos de Las Vegas 2026”. Sin duda un evento multitudinario, tanto presencialmente como vía online en la que cientos de coleccionistas y amantes del mundo de las dos ruedas, buscaban hacerse con alguna de las joyas que allí se daban cita. Sin embargo, había dos monturas que brillaban por encima del resto.
De ambas os hablamos en detalle unos días antes de la subasta y de cómo podían alcanzar cifras de récords a la caída del martillo. Si bien inicialmente creímos en la posibilidad de que tanto el “Prototipo de la Honda CB750 de 1968” como la Réplica de la Honda RC174 fabricada por George Beale en 2004 podían llegar a superar los 1,3 millones de dólares que se pagaron el año anterior por una Cyclone V-Twin de 1915, finalmente no ha sido así.
“Motos de Las Vegas 2026” no defrauda
En cualquier caso, las cifras que se han terminado pagando por estas exóticas monturas, son verdaderamente de órdago y pone nuevamente de manifiesto como “está el patio” cuando hablamos de subastas de vehículos icónicos. Porque da igual que sea un automóvil que una moto; si cualquiera de ellos porta algo de iconicidad, a buen seguro habrá alguien dispuesto a desembolsar una cantidad indecente de dinero por poseerlos.
Como era de esperar, la macro subasta “Motos de Las Vegas 2026” no defraudó en este aspecto. Solo tenemos que echar un ojo a las cifras que se pagaron por nuestras protagonistas de hoy: 285.000 dólares por el prototipo y 300 mil por la réplica. A esta cuantía debemos sumarle además el 10% de comisión que se lleva el organizador del evento.
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Esto se traduce, tal y como podemos comprobar en la web oficial de Mecum Auctions, en un precio total de 330.000 dólares por la Honda RC174 fabricada por George Beale, y nada menos que 315.500 dólares por la versión prototipo de la Honda CB750 de 1968. Si bien inicialmente se especulaba con la posibilidad de que Honda pudiera estar interesada en adquirir ambas motos, ya que forman parte de su historia, según parece las dos han terminado en manos de coleccionistas particulares.
En cualquier caso, una vez más, eventos como “Motos de Las Vegas 2026” nos dejan claro como estas joyas se han convertido en objetos de deseo de muchos aficionados al mundo del motor, en especial al de las dos ruedas. Sin embargo, es también un hecho que actualmente son meros productos de inversión con los que especulan unos y otros en busca de un beneficio.
Es muy probable que, pasado un tiempo, tanto la RC174 Replica, como el proto de la CB750, vuelvan a ser protagonistas de un evento similar a “Motos de Las Vegas 2026”. Entonces, es posible que estas cifras que se han pagado recientemente nos parezcan incluso razonables, si alguna de las dos vuelve a ser subastada por un precio superior al alcanzado en esta ocasión.
