En 2009 Honda lanzó su primer modelo offroad dotado de inyección electrónica, la Honda CRF450R. Con esta buena base se ha construido la Supersingle que se puede ver a las fotos y que además, se ha puesto a la venta por 1/3 de lo que ha costado prepararla al nivel que podréis comprobar.
Para empezar, a la moto se le ha adaptado un kit de velocidad (no sabemos exactamente de qué fabricante aunque podría ser Be-On, uno de los más populares). Posteriormente se ha trabajado a fondo en la parte de ciclo, incluyendo una horquilla y amortiguador trasero tope de gama del especialista Race Tech. Las llantas son Martini y equipa neumáticos Dunlop mientras que en el apartado de frenos se ha recurrido a un equipo completo Brembo, tanto a nivel de pinza como de bomba junto a manetas regulables ASV.
El motor también ha sido ligeramente retocado. En primer lugar, se le han incluido nuevos radiadores Fluidyne Powersports con el fin de mantener el motor en el margen idóneo de temperatura. El embrague de serie se ha sustituido por otro del conocido fabricante Hinson. Incluyen un Power Commander con sensor de O2 aunque no ha sido instalado así como la preinstalación del quickshifter al que sólo sería necesario instalarle el correspondiente sensor. El trabajo de pintura ha corrido a cargo de otro conocido como Troy Lee Design.
En total la preparación ha ascendido aproximadamente a unos 20.000 dólares, aunque está a la venta por solamente 6.000 dólares (poco más de 5.000 euros), un auténtico chollo que promete horas de diversión. Una más a unir a la lista de la Kawasaki 450 ex AMA y la Aprilia SXV 550 GP 2007.
