Bimota todavía fabrica motos exclusivas, aunque con menor actividad y creatividad que hace dos décadas. Fundada en 1973 por Bianchi, Morri y Tamburini (el nombre de la marca se forma con las iniciales de estos apellidos) su objetivo principal siempre ha sido mejorar un producto matriculable a nivel chasis*, optimizar el rendimiento del motor y diseñar una exclusiva carrocería que la distinguiera del resto. Bimota ha trabajado con 8 fabricantes diferentes, siendo los motores Honda, Suzuki, Kawsaki, Ducati (gama 2017 al completo), BMW y, sobre todo, Yamaha los más conocidos. La primera Yamaha-Bimota se construyó en 1974 con base TZ, mientras que la última fue la YB11 25 Aniversario de 1998.
La Bimota YB11 en venta emplea el tetracilíndrico 20 válvulas de la Yamaha YZF1000 Thunderace (1996-2003) con 5 CV extra (150 CV) gracias al nuevo airbox, escapes y carburación. Pesa 15 kg menos que la Yamaha (183 kg), tiene 4.221 km, suspensiones Paioli, llantas de aleación Antera, frenos Brembo y carrocería de fibra de carbono. Esta unidad de eBay está en perfecto orden de marcha y lista para conducir.
