En los últimos tres años, aproximadamente, hemos seguido con atención alguno de los aberrantes proyectos de ingeniería llevados a cabo por el equipo del canal de YouTube, Grind Hard Plumbing. Una de sus últimas idas de olla es, precisamente, la fabricación de lo que ellos mismos han bautizado como Monster Trike: Un triciclo monstruo con rueda delantera de tractor y motor BMW de 6 cilindros.
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El Monster Trike se reinventa
No era la primera vez que el equipo de Grind Hard Plumbing no sorprendía con uno de sus proyectos locos, donde el resultado final terminara tomando forma de extravagante triciclo. Solo hay que echar la vista atrás y volver a sorprenderse con aquel engendro del diablo, fabricado en apenas 24 horas, con el que nos dejaron boquiabiertos. Nos referimos su particular Slingshot artesanal tomando como base una Kawasaki ZX-6R.
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Posteriormente, fabricaron un Honda Ruckus de 180 CV, una moto de 4 ruedas en línea o el carrito de golf más rápido del mundo con motor de R1 y 180 CV de potencia. No podía faltar en este repaso de algunos de los principales trabajos del grupo, la Monster Chopper que por concepto se asemeja en cierta forma a este Monster Trike. Con 160 CV y ruedas de 46″ nos preguntábamos en su momento: ¿qué puede salir mal?
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Finalmente, regresamos al momento en el que conocimos por primera vez el Monster Trike y del que sus creadores comentaban: “Compramos la rueda de tractor más grande que pudimos encontrar para construir un triciclo monstruo 3WD. ¡Todos los controles y el conductor estarán dentro de la rueda!” Como principales aspectos técnicos del proyecto, reseñábamos entonces:
- Rueda delantera de 80”
- Eje posterior procedente de un vehículo militar estadounidense M998
- Motor BMW de 2,5 litros de cubicaje y 6 cilindros en línea
Los compañeros de New Atlas comentaban al conocer las características clave del Monster Trike: “Estamos viendo una reducción de 2,73:1 en el diferencial con una reducción de 1,92:1 en los bujes… y, a menos que mis cálculos estén muy errados, podríamos estar viendo un triciclo con más de 1.200 Nm de par.” Así mismo se confirmaba que las llantas traseras procedían de la Monster Chopper, ambas de 46” y 117 cm de altura.
Tras la publicación del primer video el equipo de Grind Hard Plumbing Co. explicaban a sus fieles seguidores: “Este vehículo probablemente será lo más Mad Max que hayamos construido jamás.” Casi un año y medio después siguen afinando detalles, mientras mejoran algunas partes clave del triciclo, incluyendo un nuevo motor eléctrico a su rueda delantera.
Ellos mismos lo explican: “¡Le hemos añadido otro motor al triciclo monstruo! ¡Esta vez un motor eléctrico en la rueda delantera! ¡No pueden hacerte daño si no te encuentran!” El resultado como os podéis imaginar es, como todo lo que hacen, sorprendente. Gozar de tracción integral le permite transitar por terrenos escarpados y trepar por pendientes mayores que las que podía atravesar anteriormente.
Dicho esto y lejos de lo que la mayor parte de la audiencia cree, el proyecto del Monster Trike no ha terminado. Aún queda ajustes por hacer, procesos que mejorar y retos que superar. Las próximas reformas apuntan a la transmisión, ya que actualmente es la que limita el potencial que se puede extraer de la propulsión en ambos ejes. Así que seguiremos con atención nuevas actualizaciones en el canal de YouTube de la gente de Grind Hard Plumbing Co.
