En los últimos compases de 2024 conocimos las primeras imágenes, procedentes de la oficina del registro de patentes, donde podíamos dilucidar, a grandes rasgos, la silueta de la futura Xpulse 421 de Hero MotoCorp. Con ella la marca va un paso más allá en cuanto a aspiraciones comerciales dentro del sector de las dos ruedas.
El segmento ADV, en especial la categoría de media-baja cilindrada, cuenta con una amplia amalgama de modelos que destacan por sus amplias capacidades dentro y fuera de la carretera. Es por ello que Hero está preparando una montura en la que el aficionado no eche en falta nada de aquello que suele estar relacionado con la polivalencia y el disfrute de conducción sobre cualquier terreno.
La Xpulse 421 más real que nunca
Una vez más ha sido el artista virtual indio Pratyush Rout, quien ha plasmado de manera certera cuál es su visión particular de lo que podemos esperar de una motocicleta del estilo y características de la Xpulse 421. Además, no la presenta hasta en seis esquemas de color diferentes: azul, gris, rojo, plateado, cobre y blanco, todos ellos decorados con llamativos gráficos donde encontramos otras tonalidades en sintonía con la base de color principal.
En cualquier caso, más allá del aspecto estético, hay algunos detalles de equipamiento y parte ciclo que podemos comentar de manera detallada, más aún teniendo presente que podrían terminar dándose en la moto final de serie que presente la propia marca antes o después. Entre ellos nos encontramos con un amplio frontal, con cúpula regulable, que dispone de iluminación LED.
Este primer rénder de la Xpulse 421, también “equipa” un kit de paramanos, protectores de horquilla, asiento de una sola pieza o parrilla portabultos trasera. En la parte inferior también muestra un robusto cubre cárter metálico. Si hacemos referencia a lo técnico, Rout apuesta por una horquilla invertida delantera, monoamortiguador trasero, un disco lobulado por eje y llantas radiales. Sobre estas últimas, probablemente, la delantera sea finalmente de 19”. En ambos extremos estarían calzadas con neumáticos de corte mixto.
Por último, en el apartado mecánico, la Xpulse 421 dispondrá de un motor monocilíndrico de 421 cc, asociado este a una caja de cambios de 6 relaciones. En materia de prestaciones se estima una potencia en torno a los 45 CV, ofreciendo hasta 40 Nm de par máximo. El conjunto se gestionará mediante un cuadro de instrumentos TFT a todo color, Google Maps, diferentes modos de conducción y un combinado de sistemas electrónicos que garanticen la máxima seguridad y facilidad de pilotaje.
Desde Rush Lane apuntan al próximo año 2026 como el momento indicado en el que Hero MotoCorp lanzará al mercado su esperada Xpulse 421. Por lo pronto la compañía india no se ha mencionado sobre el tema, por lo que solo queda esperar a que sean ellos mismos quien nos desvelen todas las incógnitas que se han creado en torno a su futuro modelo adventure de media cilindrada.
