El grupo austriaco KTM AG vuelve a la normalidad tras un periodo turbulento cargado de incógnitas y dificultades económicas. Ahora la marca ya prepara el lanzamiento de modelos tan relevantes como las nuevas 690 Enduro R y SMC R 2026, que llegarán actualizadas conforme la actual Euro5+, así como con algunas mejoras generales con las que hacerlas aún más eficientes y divertidas de pilotar, que hasta ahora.
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Nuevas KTM 690 Enduro R y SMC R 2026: Lo que se espera de ellas
Según hemos conocido recientemente, gracias a los compañeros de Motorcycle, KTM habría solicitado la certificación de sus nuevas 690 Enduro R y SMC R 2026 ante la Junta de Recursos del Aire de California (CARB). En el detallado de dicha documentación se hace referencia a algunos cambios relacionados con su conocido motor LC4, enfocados estos a poder adaptarse a la exigente normativa Euro5+.
Hasta ahora esta mecánica estaba denominada en código interno bajo la clave “KTXC069.ESM”, algo que a partir de ahora no será así. Según la información aportada por la propia marca, las nuevas Enduro R y SMC R 2026 estarán impulsadas por el motor tipo “KTXC0.69LC4”, lo que confirma que se han llevado a cabo algunos cambios relevantes en este apartado en concreto.
De hecho, KTM UK publicaba una NDP en referencia a su nueva 690 Enduro R 2026 en la que confirmaba que esta estará equipada con “un motor mejorado que ofrece un mayor torque en comparación con su predecesor, con un chasis actualizado para una mejor sensación y rigidez, y envuelta en una nueva carrocería ergonómica.” Concluía vaticinando que “las especificaciones completas del modelo estarán disponibles tras el lanzamiento oficial a finales del verano de 2025.”
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De igual forma que las nuevas KTM 690 Enduro R y SMC R 2026 disfrutarán de una serie de mejoras de cara al próximo año, también se confirma que estos cambios también se implementarán en sus homónimas de Husqvarna. Hablamos de la 701 Enduro y 701 Supermoto, también certificadas en la oficina de patentes estadounidense como modelos 2026. Por el contrario, no ha ocurrido lo mismo con las actuales GasGas SM 700 y ES 700.
Todo ello hace pensar que estas últimas no continúen siendo parte de la gama de GasGas el próximo ejercicio. En cualquier caso, es muy probable que KTM AG dé a conocer todas estas novedades de cara al próximo Salón de Milán 2025, junto a otras que a buen seguro aún no han sido desveladas por el grupo austriaco.
