Nos encantan los duelos entre máquinas con las que soñamos y que, siendo realista, es difícil que consigamos tener en nuestro garaje. Pero eso no quita para que nos deleitemos con estos enfrentamientos a los que, normalmente, podíamos ponerles una pega: se hacían muy lejos de nosotros.
Pero esta vez la situación es bien diferente y es que nuestros amigos de Continental, decidieron emplear el Circuito del Jarama para poder poner a prueba tanto a los vehículos como a los neumáticos, a través de un duelo en el que los vehículos en su conjunto se iban a llevar hasta el límite.
Sobre el asfalto madrileño pudimos ver duelos que además fueron bastante diferentes a los habituales, y es que no solo era importante la aceleración, sino que los 3.850 metros del trazado eran fundamentales. En esta ocasión el desafío no era solo acelerar sino también el paso por curva.
Como era de esperar, la Kawasaki H2R estuvo por delante en la carrera de aceleración frente al Lamborghini, pero la duda era ¿qué pasará en el resto del circuito? Pues que la Kawasaki con el incombustible Manolo Villaseñor a los mandos no dio opción al Huracán, y aunque en las zonas de curva la tracción a las cuatro ruedas, las cuatro ruedas en sí y la aerodinámica jugaban a favor del “Lambo”, no fue suficiente.
Además de este duelo, también vimos un segundo duelo impresionante aunque quizás menos llamativo: Porsche Taycan VS Yamaha R1. El resultado fue exactamente el mismo, ya que ganó la moto, poniendo de manifiesto que una R1 que podemos comprar en el concesionario más cercano tiene más capacidad para ir rápido que uno de los coches híbridos más impresionantes del mercado.
