Triumph sigue ampliando su presencia en el off-road y lo hace ahora con un paso significativo en el mundo del freestyle. La marca británica ha confirmado su apoyo oficial a Guillem Navas para la temporada 2026, en un programa que combina tanto competición de alto nivel como desarrollo creativo.
El piloto catalán, que ya suma 3 medallas en los X Games, afronta el calendario más ambicioso de su carrera. Su agenda incluye citas de primer nivel como el Freestyle World Tour (con parada en el Roig Arena) y los X Games de Sacramento (California), además de eventos internacionales como el Air Contest en Francia, el SX de París o el King of the Whip en Sudáfrica.
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Guillem Navas representa ese perfil de piloto moderno que entiende el freestyle como algo más que competición. Su enfoque mezcla técnica, creatividad y evolución constante, con un estilo cada vez más depurado desde su irrupción en los X Games 2022, donde logró el bronce en Quarter Pipe High Air.
Desde entonces, ha seguido creciendo en escenarios como el Red Bull Imagination, al tiempo que desarrolla sus propios circuitos y rampas para entrenar. Un planteamiento que encaja a la perfección con la filosofía de Triumph en su nueva etapa off-road.
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Calendario y objetivos para Triumph y Guillem Navas
Como os comentamos antes, la temporada arranca con una cita clave en Valencia, donde Navas comenzará a mostrar su propuesta ante el público nacional. A partir de ahí, el foco estará puesto en California, con el objetivo de lograr su cuarta medalla en los X Games.
Competirá en disciplinas como Best Whip y Quarter Pipe High Air, dos de las más espectaculares del freestyle actual, en un calendario que, sin duda, le llevará por algunos de los escenarios más exigentes del panorama internacional del FMX.
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Pero, la agenda 2026 para el español no se limita a los eventos. Navas también trabajará en proyectos personales donde seguirá explorando los límites del freestyle, desde sesiones de motocross hasta configuraciones de rampas diseñadas por él mismo.
Estos desarrollos servirán además como banco de pruebas para la Triumph TF 450-X, llevándola a contextos no convencionales donde se pone a prueba tanto la técnica del piloto como el rendimiento de la máquina.
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La Triumph TF 450-X como base
Como no nos cansaremos de comentaros, en el centro de este proyecto está la Triumph TF 450-X, una máquina diseñada para ofrecer el máximo rendimiento en condiciones extremas. Con 62,4 cv y un peso de 108,3 kg, combina potencia y ligereza en un conjunto pensado para responder con precisión en cada maniobra.
Su desarrollo ha contado con figuras clave del off-road como Ricky Carmichael o Iván Cervantes, y, como todos sabemos, se apoya en componentes de primer nivel. Es decir, frenos Brembo, suspensiones KYB, manillar ProTaper y llantas D.I.D.
A nivel electrónico, incorpora ayudas como launch control, quickshifter, control de tracción y mapas de motor configurables, lo que permite adaptarla a distintos escenarios con rapidez.
Disponible en España por 10.995 euros, se posiciona como una de las opciones más completas dentro del segmento off-road, eso sin duda.
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Desde Triumph destacan la conexión natural entre la filosofía de la marca y el enfoque de Navas, basado en la superación constante y la innovación dentro del freestyle. Por su parte, el piloto español subraya la confianza que le transmite la TF 450-X, especialmente por su agilidad y precisión en situaciones límite. Con este acuerdo, ambas partes inician una colaboración que va más allá de los resultados deportivos.
El objetivo es claro: seguir empujando los límites del freestyle y consolidar una nueva etapa en la evolución de esta disciplina. Sin duda, un buen plan.
