Según comenta DuongDoan’s Design ha sido su primera preparación de estas características, que les ha hecho tener que ponerse en el punto de vista femenino. Han partido de una Suzuki GN125 para convertirla en una bonita y limpia Cafe Racer que han llamado Little Girl.
Tras desmontar por completo la GN, se buscó eliminar su aspecto chopperizado y conseguir que el chasis estuviese paralelo al suelo. Para ello se recortó la horquilla y se subieron las barras, además de retirar el manillar original y colocar nuevos semimanillares por debajo de la tija. En los extremos incorporan los intermitentes.
El subchasis también se hizo desde cero, muy corto y con la luz integrada. Asiendo de una plaza y colín para rematarlo, con la parte inferior limpia de cualquier elemento excepto el clausor del contacto que se colocó en esa ubicación. Las estriberas están ahora más retrasadas con el fin de conseguir una postura más deportiva.
Revisión completa de motor, filtro cónico para el carburador y un corto escape con colectores en negro (mismo color del motor) y silencioso en acabado inoxidable. El cromado se ha limitado a pequeñas zonas como los amortiguadores traseros, el aro del faro, tapón de combustible y llantas.
Las ruedas incorporan neumáticos de perfil muy ancho y a la vista de las fotos y teniendo en cuenta que de serie monta llantas de 18 y 16 pulgadas, parecen haber optado por usar ambas llantas de 16” y dejar así un conjunto más equilibrado.
El cuadro de mandos está ahora formado por un solo reloj que incorpora una pantalla digital que muestra hasta la velocidad engranada mientras que el depósito parece el original aunque la pintura (combinación de dorado y gris) podría engañar las formas.
Una Cafe-Racer creada para una chica y que usa los elementos fundamentales para conseguir un modelo muy resultón y agradable a la vista.
