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QJMotor lanza sus nuevas 125 por menos de 3.500 €: así son las COV 125 S y X que quieren arrasar entre los jóvenes

La marca entra de lleno en las categorías Enduro y Supermoto para el A1

Fotos: QJMotor
Fotos: QJMotor
QJMotor despliega su magia en el segmento A1 con las nuevas COV 125 S y COV 125 X. Dos monturas que comparten una plataforma común, aunque cada una de ellas cuenta con su propia personalidad gracias a disponer de sendas configuraciones Enduro y Supermoto respectivamente.

Tras su reciente aterrizaje en el segmento trail ligero del A1 con la SRT 125 DX, QJMotor hace lo propio en las categorías enduro y supermoto con las nuevas COV 125 S y COV 125 X. Además, como ya es habitual en la marca asiática, se presenta con dos monturas cargadas de buenos argumentos y que a su vez gozan de una tarifa muy ajustada. Todo ello combinado con llamativa estética que hará, a buen seguro, la delicia de los más jóvenes.

QJMotor presenta su nueva gama COV 125 en versiones “S” y “X”

Gama QJMotor COV 125 en detalle

Partiendo de una plataforma común, las nuevas COV 125 S y COV 125 X tienen como elemento principal un contundente bastidor de acero de doble cuna que garantiza rigidez y estabilidad a partes iguales. En su interior encontramos el “alma de la fiesta”. Nos referimos, como no, a su motor monocilíndrico de 4 tiempos SOHC y 125 cc. Con unas cotas internas de 54,0 mm x 54,5 mm, ofrece una potencia máxima declarada de 15 CV / 11 kW a 9.500 rpm.

La mecánica se combina a su vez con una caja de cambios de 6 velocidades dotada de embrague multidisco en baño de aceite. De igual modo, ambos modelos disfrutan de una horquilla delantera invertida de 43 mm, así como de un sistema de frenado conformado por un disco delantero de 320 mm y un disco trasero de 220 mm. El ABS de doble canal de Bosch se incluye de serie en las novedosas COV 125 S y COV 125 X.

QJMotor presenta su nueva gama COV 125 en versiones “S” y “X”

Otros elementos comunes en los nuevos modelos de QJMotor son, por ejemplo, la pantalla digital LCD, a la que la propia marca describe como “de fácil lectura” y además nos “proporciona toda la información que necesitas para tus aventuras diarias”. También es compartido el sistema de iluminación Full-LED, otorgándole a las dos variantes “una visibilidad óptima en cualquier circunstancia”, así como el depósito de combustible con hasta 8 litros de capacidad.

A partir de aquí las diferencias son obvias entre la COV 125 S y la COV 125 X. La primera equipa llantas radiales calzadas con neumáticos CST 100/80-17 delante y 130/70-17 detrás y declara unas cotas totales de 2.070 mm de largo, 835 mm de ancho y 1.120 mm de alto. Con una altura de asiento de 860 mm y una distancia al suelo de 280 mm, permite disfrutar de su pilotaje con confianza en casi cualquier tipo de circunstancia.

QJMotor presenta su nueva gama COV 125 en versiones “S” y “X”

Por su parte la COV 125 X monta llantas radiales con neumáticos mixtos, de 21 pulgadas delante y 18 pulgadas detrás. A nivel de cotas mide 2.100 mm de largo, 835 mm de ancho y 1.250 mm de alto. Con una imponente altura de asiento de 920 mm y una distancia al suelo de 320 mm su hábitat natural está fuera de la carretera, aunque es igual de válida para circular por cualquier terreno.

Ya a la venta en Reino Unido, QJMotor anuncia un precio de salida de 2.999 libras (3.451 euros) por la COV 125 X, mientras que la COV 125 S parte desde las 2.799 libras, 3.221 euros al cambio. Por lo pronto la marca no ha anunciado su lanzamiento oficial en nuestro país, pero no creemos que se hagan mucho de esperar.

Para más información y detalles podéis consultar directamente en su web oficial.

Jorge R. Guerrero
Jorge R. Guerrero
Jorge Rubio es redactor del motor desde hace 10 años, abordando contenidos de actualidad y temas clave del sector. Su objetivo, con más de 25 años de experiencia en el mundo de las dos ruedas, es ofrecer información clara, ordenada y útil, ayudando al lector a mantenerse al día y a comprender mejor el segmento de la moto en todas sus vertientes. Amante de todo aquello que huela a “Old School”, disfruta cada segundo sabiéndose un Petrolhead empedernido.

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