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¿Futura Honda Goldwing 2018?

Fotos: SMN
Fotos: SMN
A poco más de un mes para la presentación casi con toda seguridad, de la nueva Honda Goldwing 2018, parece que ya ha salido a la luz la primera fotografía con su aspecto final. A pesar de que en líneas generales muestra la misma apariencia, finalmente el tren delantero tipo Hossack podría hacerse realidad.

Aunque no lo podemos asegurar completamente, nuestros amigos asiáticos nos han asegurado que esta es la primera (y única foto por el momento) de la nueva Honda Goldwing 2018 que verá la luz al mismo tiempo tanto en EEUU como en el Tokio Motor Show a mediados del mes de octubre. Y de ser cierto, se confirmaría que la horquilla delantera ya no será telescópica sino de tipo Hossack, adoptando una solución similar a la de la BMW K1600, una de sus rivales.

Con una imagen inconfundible de marca en el frontal, la iluminación full LED será de serie mientras que según podemos ver, el motor seguirá siendo el seis cilindros aunque convenientemente actualizado. Hay rumores de que podría llevar algún tipo de sistema híbrido por lo que de momento no se puede descartar ninguna jugada maestra por parte del gigante japonés.

Esquema tren delantero Honda Goldwing

Lo que sí es casi también seguro es que equipará caja de cambios de doble embrague DCT, al igual que la Africa Twin. Con un sistema tan depurado como ha conseguido tener, sería extraño que no se adoptase en su moto más tecnológica a no ser que el tren de potencia tuviese algún tipo de incompatibilidad.

Se rumorea también que incorporará muchas de las tecnologías ya vistas en su gama de automóviles (y también en alguna de sus motos) como arranque sin llave, instrumentación completamente digital y configurable, etc. Y también electrónica avanzada como ABS en curva, suspensiones electrónicas, control de tracción, arranque en pendiente, etc.

Morrillu
Morrillu
Tras el nombre de Morrillu se esconde un asturiano que tiene gasolina en las venas. Con más de 30 años encima de la moto, compitió en Supermotard. Posteriormente, empezó trabajar para algunos de los medios más importantes del sector y, desde hace más de una década en SoyMotero, donde realiza la tarea de Director de Contenidos después de haber batallado en primera línea, siempre con pasión y rigor. Cuando no está aporreando un teclado, reparte su tiempo como formador y monitor de formación vial en la Escuela Motociclista, transmitiendo todos los conocimientos y experiencia que ha ido adquiriendo.

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