Publicidad
[the_ad_placement id="adsense-mega-2-mobile"]

Estética de los 80 y rendimiento actual, lo mejor de dos mundos

Fotos: Speedjunkies
Fotos: Speedjunkies
Cuando tenemos ante nosotros una moto antigua, principalmente tenemos dos caminos para elegir: restaurarla completamente para dejarla original, o bien, permitirnos algunas licencias para realizar actualizaciones sobre ella pero dejando la estética lo más cercano al original, es decir, un restomod.

¿Pero qué pasaría si en vez de eso, liberamos a las motos modernas de su líneas actuales y la llevamos a una estética clásica? Pues más o menos esto es lo que han hecho la gente de Speedjunkies con unos fotomontajes en los que a partir de motos actuales han ideado como lucirían las clásicas que conocemos de toda la vida.

Hemos visto en alguna ocasión trabajos similares, incluso llegando a hacerse realidad en algunos casos como en la BMW S1000RR Optimus Praëm. En este caso sólo quedan como concept bikes digitales, pero seguro que algún preparador ya ha tomado buenos apuntes para su próxima creación.

¿Cuál es vuestra favorita?

Ducati HMLeggera Corse

Ducati HMLeggera Corse

Ducati HMLeggera Ducati HMLeggera

Kawasaki GP750S

Kawasaki GP750F

Kawasaki GP750F

Kawasaki GP750S

Kawasaki H2R Saibankan

Kawasaki H2R Saibankan

Kawasaki Koroshiya 1000

Kawasaki Koroshiya 1000

Kawasaki KZ1000RR Steady Eddie

Kawasaki KZ1000RR Steady Eddie

Kawasaki Raijin Z1

Kawasaki Raijin Z1

Kawasaki Raijin Z1Racer

Kawasaki Raijin Z1 Racer

Suzuki Cooley GS1000RR

Suzuki Cooley GS1000RR

Suzuki Katana GSXR

Suzuki Katana GSXR

Suzuki Katana GSXS Cooley Special

Suzuki Katana GSXS Cooley Special

Suzuki Kigen R

Suzuki Kigen R

Vyrus Shinigami

Vyrus Shinigami

Yamaha Daytona Special 86

Yamaha Daytona Special 86

Morrillu
Morrillu
Tras el nombre de Morrillu se esconde un asturiano que tiene gasolina en las venas. Con más de 30 años encima de la moto, compitió en Supermotard. Posteriormente, empezó trabajar para algunos de los medios más importantes del sector y, desde hace más de una década en SoyMotero, donde realiza la tarea de Director de Contenidos después de haber batallado en primera línea, siempre con pasión y rigor. Cuando no está aporreando un teclado, reparte su tiempo como formador y monitor de formación vial en la Escuela Motociclista, transmitiendo todos los conocimientos y experiencia que ha ido adquiriendo.

Lo último

Lo más leído