El pasado fin de semana del 2 al 4 de diciembre tuvo lugar las finales del European Biker Build-Off 2022, dentro del evento Custombike Show en Bad Salzuflen, Alemania. Celebrado desde el año 2007 cada edición se trata de establecer cuál es la mejor preparación realizada por uno de los dos equipos que compiten. El reto es ensamblarla dentro del mismo recinto y a ojos de todos los visitantes en tan solo tres días.
Este año los finalistas eran, de un lado, el concesionario oficial de Indian Bike-Farm Melle y de otro, el Harley-Davidson Bielefeld, otro distribuidor alemán especialista de la marca de Milwaukee. Tras varias jornadas de intenso trabajo, la preparación de Bike-Farm Melle fue la que se «llevó el gato al agua» con un resultado realmente holgado, logrando triplicar el número de votos que su oponente.
La Indian Chief Longfork Chopper «Purple Haze», creada sobre la base de una Chief Dark Horse, logró alzarse con el triunfo con un total de 529 votos frente a los 179 de su rival. De viernes por la mañana a domingo mediodía, el equipo de Bike-Farm Melle lograba armar esta espectacular preparación donde se ha mantenido inalterado tanto el propulsor que montaba en origen, un Thunderstroke 116 refrigerado por aire, así como elementos de confort y seguridad tales como el ABS o el sistema de navegación por GPS.
Sin embargo, se trabajó en la parte ciclo donde destaca la inclusión de un chasis totalmente nuevo obra de los expertos holandeses VG Motorcycle Specials, así como una larga de piezas hechas a medida por el equipo de Bike-Farm. Entre ellas podemos destacar elementos como el manillar, asiento, guardabarros o el sistema de escape y admisión. También las ruedas, horquilla o la tapa del depósito. Finalmente, Lange Metallveredelung se encargó de las superficies cromadas, mientras que el taller especialista Vossi Lackcenter Melle hizo lo propio con la pintura.
Ola Stenegärd, Director de Diseño Industrial de Indian Motorcycle comento: «¡Una clásica chopper de horquilla larga basada en la Indian Chief de 2022! Es absolutamente impresionante lo que el equipo de Bike-Farm ha creado aquí. Esta moto trae radicalmente las semillas que son el núcleo de la alineación actual de Chief: el espíritu del pasado combinado con la tecnología de hoy. Siempre tuvimos en mente a los constructores durante el desarrollo y trabajamos muy duro para hacer que la Indian Chief reinventada fuera un placer trabajar en ella. Por lo tanto, es un gran placer ver este gran lienzo para producir arte de motocicletas».
También Tristan Frische, gerente del taller Bike-Farm se pronunció tras la victoria: «Toda la moto se produjo en solo ocho semanas. Con cuatro hombres, arrancamos, moldeamos y torneamos día y noche. Aún más, estamos encantados con este título. No solo tiene toda la electrónica Se han conservado las características, pero también la legalidad total en carretera, incluida la Euro 5 restante. Por lo tanto, esta moto de ensueño pronto se verá con bastante regularidad en las vías públicas».
Si tenéis una Indian Chief y queréis hacer una preparación similar podéis haceros con el chasis de VG en cualquier distribuidor de la marca. Para más información podéis consultar en la página oficial de Bike-Farm Melle o consultar sus redes sociales:
