Ha pasado casi un año desde que CFMoto presentara por primera vez el concept de su futura 800 MT-X en la pasada edición de EICMA. Entonces ya os contábamos que el modelo estaría destinado al segmento Offroad y contaría con todo lo necesario para convertirse en todo un referente dentro de la categoría donde quedaría englobado.
Otros datos relevantes de la misma hacían referencia a la gran distancia al suelo y el amplio recorrido de la suspensión con los que contaba, así como un tanque de combustible colocado en una posición más baja que cualquier modelo MT anterior, brindando un centro de gravedad más bajo para optimizar la estabilidad y mejorar el manejo.
Posteriormente, se filtró el diseño definitivo del modelo, tras el registro de patentes de la marca y el pasado mes de mayo conocíamos las primeras imágenes de lo que parecía la versión definitiva de calle. En ellas se confirmaba, por ejemplo, el uso de llantas de tipo radial con 21” delante y 18” en el eje trasero, calzadas con neumáticos Offroad en medidas 90/90-21 y 150/70-18. Por su parte, el equipo de suspensiones regulables recurre a Kayaba con una horquilla invertida delantera y un monoamortiguador posterior.
CFMoto 800 MT-X 2025: lista para su comercialización
Ahora, gracias a los compañeros de Motociclismo Italia, hemos sido conocedores de nuevas fotografías que muestran una retahíla importante de ejemplares de la 800 MT-X listos para ser distribuidos por los concesionarios oficiales de la marca. Además, podemos concluir que su parecido con la actual KTM 790 Adventure no deja lugar a dudas, tanto visualmente como en el apartado técnico.
Recordemos que la 800 MT-X estará equipada con el motor bicilíndrico en línea que equipan las versiones 790 de KTM. CFMoto declara 95 CV de potencia a 9.000 rpm y 77 Nm de par máximo a 7.500 rpm. Además, estará asistida por un compendio tecnológico de primer nivel, incluyendo elementos de última generación como una pantalla TFT de 8”, sistema de control tracción, ABS desconectable y de doble canal Bosch o diferentes Riding Mode.
De modo opcional, CFMoto cuenta con un amplio catálogo de accesorios con los que mejorar las aptitudes ruteras o de pilotaje Offroad de esta 800 MT-X: Un kit de maletas de aluminio, protecciones laterales o iluminación auxiliar estarían entre los más destacados. Si bien su debut comercial será en China, no queda claro cuándo podría llegar a los concesionarios Europeos de la marca. Quizás ¿tras la celebración de EICMA 2024?… Veremos.
