En apenas unos días, la nueva CFMoto 800 MT-X será presentada en sociedad con motivo de la celebración del Salón Internacional de Motocicletas de Beijing, a partir del próximo 17 mayo. Mientras tanto, la marca ya ha registrado el modelo en el mercado chino y, además, se han filtrado las primeras imágenes oficiales con las que podemos hacernos una idea de que esperar.
Recordemos que el primer concept del modelo fue mostrado por primera vez en el pasado EICMA 2023. Ahora, unos meses después de aquel adelanto, la novedosa 800 MT-X está a punto de caramelo para hacer las delicias de los amantes del Offroad en general y de la marca china en particular.
CFMoto 800 MT-X 2024: Todo y más, por mucho menos
Ahora toca preguntarse si la nueva 800 MT-X seguirá los mismos pasos de otras monturas de la competencia de la misma procedencia. Es decir, ofrecer más que las europeas y además hacerlo por una tarifa inferior, tal y como ya hemos visto con nuevos modelos como la recién estrenada Voge 900DSX.
No debemos olvidar que esta 800 MT-X emplea el motor bicilíndrico en línea que equipan las versiones 790 de KTM. La marca anuncia 95 CV de potencia a 9.000 rpm y 77 Nm de par máximo a 7.500 rpm. Pero sin duda el fuerte de esta nueva adventure endurera de CFMoto es su configuración dinámica.
Destaca el uso de llantas de tipo radial con 21” delante y 18” en el eje trasero, calzadas con neumáticos Offroad en medidas 90/90-21 y 150/70-18. Por su parte, el equipo de suspensiones regulables recurre a Kayaba con una horquilla invertida delantera y un monoamortiguador posterior.
Desde Motorrad Online apuntan a que la nueva 800 MT-X contará con unos 200 mm de recorrido en el frontal. Todo ello para un peso final en seco de 214 kilogramos, a los que deberemos sumar el total de la capacidad de su depósito de combustible, probablemente algo más de 19 litros, que es con lo que cuenta la actual 800 MT Touring.
Para terminar esta 800 MT-X dispondrá de todos aquellos elementos de equipamiento dignos de una montura de este tipo. Desde una pantalla TFT de 8”, a modo de cuadro de instrumentos, pasando por un elaborado sistema de control, tracción, ABS desconectable y de doble canal Bosch o diferentes Riding Mode.
De modo opcional, CFMoto cuenta con un amplio catálogo de accesorios con los que mejorar las aptitudes ruteras o de pilotaje Offroad de esta 800 MT-X: Un kit de maletas de aluminio, protecciones laterales o iluminación auxiliar estarían entre los más destacados. Si además la marca termina ofreciendo a su nueva montura por poco más de 12.000 euros, estamos seguros de que se convertirá de facto en todo un éxito de ventas.
Para resolver todas estas dudas aún toca esperar unos días. Concretamente, al próximo 17 de mayo, momento en el que dará el pistoletazo de salida el Salón Internacional de Motocicletas de Beijing, centro neurálgico de las marcas asiáticas y donde a buen seguro tendremos variadas e interesantes primicias sobre el sector de las dos ruedas.
