Han pasado cerca de tres años y medio desde que Buell anunciara el proyecto Super Cruiser hasta que finalmente ha logrado llevarlo a buen puerto. Una larga espera para los más acérrimos a la marca que parece haber merecido la pena a tenor de los datos oficiales que esta ofrece sobre su novedosa montura de estilo custom. Tal y como la propia firma yanqui la define, estamos ante una moto:
“Diseñada para pilotos que no se conforman, que anhelan la adrenalina y viven la emoción, esta máquina es pura energía pura envuelta en un paquete indomable. Con el icónico motor bicilíndrico en V de 1190 cc con refrigeración líquida de Buell y el toque agresivo de Roland Sands Design, es una fuerza de la naturaleza, de alto octanaje que rompe todas las reglas.”
Buell Super Cruiser en detalle
El pasado mes de febrero se desvelaban los principales detalles que terminarían dando forma a la nueva Super Cruiser del fabricante estadounidense. Los mismos, por otro lado, que se mantienen prácticamente inalterados tras el anuncio oficial del inicio de la producción del modelo.
Esto pasa por equipar el citado y conocido propulsor V-Twin que nos ofrece un rendimiento final de 175 CV de potencia y 127,45 Nm de par máximo a 8.500 vueltas. Cifras poco convencionales en una motocicleta de este tipo y más que suficientes para mover con soltura los 220 kilos en orden de marcha que declara Buell.
Otros aspectos dignos de mención estarían relacionados directamente con su parte ciclo, apartado donde la marca no deja nada al azar, decantándose por equipar a esta Super Cruiser con todo lo necesario para convertirla en una moto verdaderamente efectiva:
Discos delanteros Brembo de 320 mm y pinzas radiales de 4 pistones, suspensiones Fox, comandadas por una contundente horquilla invertida frontal o un juego de llantas de aleación de 17” calzadas con neumáticos Dunlop Sportmax Q5A, están entre el equipamiento estándar que nos ofrece Buell.
La Super Cruiser ya se puede reservar realizando un depósito de 1.000 dólares. Tras completar este proceso, Buell se pone en contacto con el cliente para concretar aspectos tan relevantes como la personalización o el equipamiento que con el que finalmente contará cada ejemplar. Con una tarifa oficial que parte desde los 25.900 dólares, de momento no hay noticias de si la marca comercializará el modelo, el próximo año, en Europa. Más información y detalles a este respecto en la web oficial de la firma yanqui.
