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BMW R nineT Nostalgia por NMoto: Art Déco

Fotos: Nmoto
Fotos: Nmoto
La BMW R7 de 1934 está considerada por los expertos como la motocicleta de la marca alemana más bella que han fabricado hasta ahora. Sabedores de ello, el taller NMoto de Florida ha conseguido recrearla partiendo de la base de una BMW R nineT y consiguiendo una de las preparaciones más espectaculares que hemos visto últimamente.

La BMW R nineT Nostalgia fabricada por NMoto pasa las barreras de lo que se podría considerar una motocicleta para llegar casi a convertirse en una obra de arte, una obra de arte de estilo Art Déco como el prototipo en el que se basa, la BMW R7 de 1934 de la que sólo se fabricó una unidad y hace algo más de una década BMW consiguió restaurarla completamente.

NMoto comenzó su particular homenaje justo cuando se cumplía una década de la restauración de la R7 y su aparición en Pebble Beach. Toda ella se ha hecho a mano con casi 100 piezas que se ajustan a la perfección al esqueleto de la BMW R nineT que se encuentra debajo.

BMW R nineT Nostalgia por NMoto - lateral

Es más, si no llega a ser por pequeños detalles como las culatas de los cilindros, los discos de freno o el paralever trasero casi podría considerarse una copia de la original. Pero lo mejor de todo es que las formas se han ajustado para que guarde proporción con la nineT y, por ello, los paneles se han diseñado más o menos gruesos para que todo el conjunto funcione como uno solo. También se ha buscado que el confort del piloto sea superior al de la R7 y, por lo tanto, utilizable.

NMoto tiene previsto comercializar su última creación en un total de 11 combinaciones de colores diferentes y opciones de personalización como, por ejemplo, la palanca de cambio ubicada en el lateral del tanque de combustible. Eso sí, no será barata y se estima que arrancará en los 43.500 euros.

Morrillu
Morrillu
Tras el nombre de Morrillu se esconde un asturiano que tiene gasolina en las venas. Con más de 30 años encima de la moto, compitió en Supermotard. Posteriormente, empezó trabajar para algunos de los medios más importantes del sector y, desde hace más de una década en SoyMotero, donde realiza la tarea de Director de Contenidos después de haber batallado en primera línea, siempre con pasión y rigor. Cuando no está aporreando un teclado, reparte su tiempo como formador y monitor de formación vial en la Escuela Motociclista, transmitiendo todos los conocimientos y experiencia que ha ido adquiriendo.

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