Moksha es el nombre que han elegido los propietarios de Sinroja para bautizar su última creación, diseñada en colaboración con TW Steel y BMW Motorrad y englobada dentro del proyecto Son of Time que patrocina la marca de relojes. Su significado es Libertad algo que encaja perfectamente con la nueva apariencia de la BMW R nineT.
El diseño inicial contó con la colaboración de un buen amigo e ingeniero de Bentley, Rajesh Kutty, que les ayudo a plasmar en formato digital las ideas que bullían en la cabeza de Rahul y Birju. Una vez conseguido, era hora de plasmarlo en metal y hacerlo realidad.
Para ello desmontaron completamente la moto dejando únicamente el chasis y el motor. Todo aquellos elementos superfluos y que no fuesen imprescindibles a la hora de hacer funcionar la moto se eliminaron. Incluso el sistema de CanBus de la BMW sufrió reformas, contando para ello con la colaboración de la propia marca alemana.
Con la moto completamente desmontada, DNA diseño un nuevo airbox que consigue extraer un mayor rendimiento al bóxer bicilíndrico mientras que Nitron fue el encargado de diseñar un amortiguador trasero de mayor longitud que permitía elevar ligeramente la parte trasera de la nineT. Delante la horquilla es la de origen, pero ha recibido un tratamiento cerámico en negro que ha eliminado el color dorado, necesario para que fuese a juego con el resto de la moto.
Las llantas con un cúmulo de detalles. Además de estar perfectamente fabricadas por Kineo, todos los anclajes de los radios lucen acoples rojos a excepción de dos que son negros, a imagen y semejanza de los dos puntos que forman parte del logo de TW Steel. Un buen número de piezas son de Rizoma, pertenecientes al catálogo de piezas que tienen diseñadas para la BMW R nineT.
El último paso fue diseñar la carrocería, fabricada completamente en aluminio. El depósito, el nuevo colín con la aleta de tiburón situada en la parte inferior y el frontal, en el que destaca la cúpula sobre el faro delantero y los embellecedores de la horquilla.
La cúpula ha sido creada para recordar el personaje principal de Assassin’s Creed, que siempre aparece con la cabeza y parte del rostro cubierto. Por otro lado, esta cúpula se une a la estructura lateral que cubre la horquilla y que cuenta con aberturas laterales que imitan las que podemos encontrar tras los pasos de rueda delanteros de los nuevos BMW, como por ejemplo el BMW Serie 4. Estas aberturas son funcionales, y llevan el aire directo a los cilindros para ayudar a la refrigeración.
Todo el conjunto se remata con la pintura, roja y negra a imagen y semejanza de los colores corporativos de TW Steel. El tapón del depósito imita la corona de los relojes mientras que el cuadro de instrumentos, fabricado a medida, cuenta con un diseño que simula el dial de un reloj.
Sin duda un trabajo para admirar durante horas, muchas horas.
