Pues sí, como os estamos contando, la nueva Benelli 902S, modelo del que no nos hemos cansado de contaros información, nace como una interesante evolución de la 752S. Es sí, cuenta con mayor cilindrada, más potencia y menos peso. Aunque conserva muchas de las características del 752S en cuanto a equipamiento y dimensiones, el aumento en el rendimiento sugiere que la 902S podría incorporar, por fin, un eficiente control de tracción.
La nueva naked de Benelli, con 105 CV de potencia, podría llegar a Europa en 2025, aunque es improbable que lo haga al precio que tiene en China, donde cuesta alrededor de 5.100 euros. Recordemos que, la marca italiana Benelli fue adquirida en 2005 por el grupo chino Qianjiang (QJ).
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Datos de la Benelli 902S
Técnicamente, la Benelli 902S mantiene varios componentes de la 752S, como el chasis tubular negro, el faro ovalado, los espejos cónicos y la horquilla dorada. La distancia entre ejes es la misma, de 1.460 mm, y también comparte las dimensiones de los neumáticos (120/70 ZR 17 en la parte delantera y 180/55 ZR 17 en la trasera), junto con otros componentes como las llantas Marzocchi, los frenos Brembo, el sistema de iluminación full LED y el ABS de dos canales.
La principal diferencia entre la 902S y la 752S radica en el motor. La 902S aumenta su cilindrada de 754 a 904 cc, lo que incrementa la potencia de 76 a 105 CV y permite alcanzar una velocidad máxima de 225 km/h, en lugar de los 190 km/h del modelo anterior. A pesar de las mejoras en la electrónica, como una pantalla TFT y un sistema de monitoreo de la presión de los neumáticos, el 902S en su versión china no incluye control de tracción. Esperemos que la versión europea sí llegue equipada con este eficiente sistema de ayuda y asistencia a la conducción.
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Otro aspecto a destacar es el peso. Con 220 kg en orden de marcha, la Benelli 902S es más liviana que la 752S, que pesa 232 kg, aunque la capacidad de carga útil es ligeramente menor, con 160 kg frente a los 174 kg del modelo anterior.
Quedan algunas incógnitas sobre si la 902S reemplazará a la 752S, o se sumará como una opción adicional para coexistir en el catálogo. Actualmente, la 902S está disponible en China por 39.800 yuanes (unos 5.100 euros), pero en España podría tener un precio inferior a los 9.000 euros, dado que el 752S se vende por unos 8.490 euros. Como es lógico, se espera que la 902S se convierta en uno de los modelos insignia de Benelli en la feria EICMA 2024.
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