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Motos eléctricas con 1.600 km de autonomía, ¿es esto real?

La empresa está en pleno desarrollo de su novedoso sistema de batería 24M ETOP

Fotos: 24M Technologies
Fotos: 24M Technologies
El mundo de los vehículos eléctricos sigue recibiendo nuevas ideas e innovaciones con las que mejorar el que quizás sea su punto más débil: el rango de eficiencia. La empresa norteamericana 24M Technologies ha sido la última en dar a conocer su novedoso sistema de batería 24M ETOP con el que aseguran poder llegar a ofrecer hasta 1.600 kilómetros de autonomía.

Desde que los vehículos eléctricos en general y las motos de este tipo en particular empezaron a ponerse de plena actualidad, el tema de la autonomía ha sido siempre uno de los aspectos más a tener en cuenta a la hora de plantearnos la compra de un E.V.. Ahora, desde 24M Technologies, una empresa tecnológica con sede en Massachusetts, anuncia un nuevo diseño de batería con el que anuncian poder llegar a ofrecer hasta 1.600 kilómetros de autonomía.

24M Technologies promete hasta 1.600 kilómetros sin repostar en un vehículo eléctrico, ¿realidad o ficción?

24M Technologies apuesta por eliminar gastos y componentes innecesarios

La idea en la que trabajan desde 24M Technologies es en la de eliminar todos aquellos componentes que no son estrictamente necesarios para el propio funcionamiento. Para ello, tal y como describen en la propia web de la marca: “24M ETOP cuenta con electrodos integrados directamente en un paquete de baterías, lo que elimina la necesidad de celdas y módulos individuales. Los paquetes se pueden configurar con flexibilidad y fabricar en diferentes tamaños para maximizar la eficiencia y el rendimiento.”

Concluye: “Este innovador sistema permite a los fabricantes lograr la mayor densidad energética disponible a nivel de paquete y reducir costos.” Las celdas actuales de las baterías de iones de litio estándar contienen una gran cantidad de materiales inactivos que no transportan carga dentro de la propia carcasa, como pueden ser metales de soporte y plásticos varios.

24M Technologies promete hasta 1.600 kilómetros sin repostar en un vehículo eléctrico, ¿realidad o ficción?

Estos materiales inactivos “reducen la densidad del módulo y la energía, además de generar gastos y residuos innecesarios”, aclaran desde 24M Technologies. Asi mismo, el proceso de fabricación que emplea 24M Technologies es un enfoque modular, sencillo, económico y que ahorra espacio para la fabricación de baterías. De este modo se consigue eliminar la mitad de los pasos de la fabricación de células convencionales y reducir los costos de capital en más del 50%.

Si bien el sistema de batería 24M ETOP está diseñado inicialmente para ser montado en automóviles, la empresa concluye aludiendo que “colabora estrechamente con sus socios para crear la solución de batería ideal, desde requisitos de productos personalizados hasta una configuración de producción optimizada.”

24M Technologies promete hasta 1.600 kilómetros sin repostar en un vehículo eléctrico, ¿realidad o ficción?

Esto podría dar lugar a un sistema de batería específico para motos, con el que poder ofrecer un rango de autonomía mucho mayor que el actual. La pregunta es obvia ¿Cuánto tendremos que esperar?…

24M Technologies podría tener la respuesta antes de lo que pensamos, abriendo un nuevo paradigma dentro del segmento de la motocicleta eléctrica.

Jorge R. Guerrero
Jorge R. Guerrero
Jorge Rubio es redactor del motor desde hace 10 años, abordando contenidos de actualidad y temas clave del sector. Su objetivo, con más de 25 años de experiencia en el mundo de las dos ruedas, es ofrecer información clara, ordenada y útil, ayudando al lector a mantenerse al día y a comprender mejor el segmento de la moto en todas sus vertientes. Amante de todo aquello que huela a “Old School”, disfruta cada segundo sabiéndose un Petrolhead empedernido.

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