El Pista GP R3 representa la evolución más importante de la familia Pista GP desde su lanzamiento en el año 2011. El nuevo casco ha sido desarrollado junto a los pilotos de AGV en MotoGP y está diseñado para cumplir con los requisitos de la nueva homologación FIM FRHPhe-02. Su estreno se produjo durante el Gran Premio de San Marino y de la Riviera de Rímini 2026, donde los pilotos oficiales de AGV comenzaron a utilizarlo desde las sesiones de entrenamientos en Misano.
La principal novedad se encuentra en el sistema AGV Sphera, desarrollado junto con la tecnología RLS (Release Layer System). Su objetivo es reducir las fuerzas rotacionales que pueden aparecer cuando el casco golpea el asfalto de forma oblicua. El sistema utiliza una carcasa exterior separada de la estructura principal mediante cientos de microesferas. En caso de impacto, esta capa está diseñada para desplazarse y desprenderse de forma controlada, disipando parte de la energía antes de que se transmita a la cabeza.
AGV afirma que las pruebas realizadas con el sistema han mostrado una reducción de 6 veces del riesgo de conmoción cerebral frente a una configuración sin Sphera. Ojo, se trata de un resultado obtenido en ensayos específicos y no de una garantía aplicable a cualquier accidente real.
Así es el Pista GP R3
El nuevo buque insignia de AGV mantiene una calota completamente fabricada en fibra de carbono y, pese a las nuevas tecnologías y modificaciones introducidas, AGV asegura que su peso no supera al de su antecesor. La aerodinámica también ha sido revisada con pruebas en túnel de viento y validación en circuito. El alerón trasero cambia de diseño para mejorar la estabilidad y reducir las fuerzas laterales cuando el piloto gira la cabeza durante el paso por curva.
El sistema de ventilación incorpora nuevas entradas y salidas de aire destinadas a mejorar la circulación interna y evacuar el calor con mayor rapidez. También se ha rediseñado el interior para ofrecer un ajuste más ergonómico. La pantalla mantiene uno de los grandes argumentos del Pista GP: “un campo de visión especialmente amplio”. En esta nueva generación puede alcanzar los 5 mm de grosor y cuenta con un mecanismo de apertura con mayor fuerza de retención para reducir el riesgo de apertura accidental durante un impacto.
AGV Pista GP R3: de momento, protagonista en los circuitos
El AGV Pista GP R3 debuta como prototipo de competición con los pilotos de la marca en MotoGP, Moto2 y Moto3. Su llegada a Misano supone el primer paso de una nueva generación de cascos en la que la gestión de los impactos oblicuos y las fuerzas rotacionales adquiere un protagonismo cada vez mayor. AGV todavía no ha comunicado todos los detalles relativos a la comercialización de la versión destinada al público general, por lo que habrá que esperar para conocer su precio y disponibilidad en la Piel de Toro.
Ángel Sánchez, CEO del Grupo Dainese, ha declarado: “Estamos orgullosos de traer una vez más una revolución al mundo del motociclismo, aumentando radicalmente la seguridad de nuestros pilotos, nuestra misión y nuestra prioridad en cada producto. Confiamos en que esta innovación elevará aún más el listón para todos, al igual que con todas las versiones anteriores del Pista. Para lograr este extraordinario resultado, trabajamos en estrecha colaboración con RLS, una startup británica innovadora y destacada que, como nosotros, está totalmente dedicada a la seguridad humana en entornos dinámicos. Con el sistema AGV Sphera, desarrollado en colaboración con RLS, estamos orgullosos de ser los primeros en llevar esta tecnología revolucionaria a un casco de motocicleta”.
Luca Marini, Honda HRC Team – MotoGP : “El casco es el elemento más importante de todo nuestro equipamiento. Seguir innovando en este ámbito es un gran reto. Cada evolución del AGV Pista GP ha supuesto un salto adelante en términos de rendimiento y ha mejorado la seguridad para nosotros, los motoristas. Pero con este PISTA GP R3, el salto adelante es enorme, en todos los sentidos. Nos hemos centrado especialmente en la protección contra las fuerzas rotacionales durante el impacto, en la ventilación —que es muy importante, sobre todo para nosotros, los pilotos de MotoGP— y en la aerodinámica, especialmente al cambiar de dirección».
Y, continúa: «Estoy muy contento con lo que hemos desarrollado y estoy deseando que llegue al público en general. Cuando vi por primera vez las pruebas del nuevo sistema Sphera AGV, me quedé asombrado; me pareció simplemente mágico. Esta tecnología marcará la diferencia en lo que más importa: nuestra seguridad como pilotos.”
Marco Bezzecchi, Aprilia Racing Team, declaró: “Este casco es aún más brillante y especial para mí porque es el primero en el que he trabajado desde el principio del proceso de desarrollo; me siento aún más conectado a él. El Pista GP R3 es muy llamativo: realmente destaca en términos de estilo. Tiene un diseño de alta tecnología súper agresivo que es muy aerodinámico, pero cada detalle es hermoso precisamente porque es extremadamente funcional. La introducción del nuevo sistema Sphera con tecnología RLS representa un avance verdaderamente significativo en seguridad. Saber que estás tan bien protegido literalmente te quita una preocupación de encima. Y para aquellos de nosotros que practicamos un deporte tan hermoso y peligroso como las carreras de motos, es esencial que podamos concentrarnos en lo esencial cuando viajamos a 360 km/h. Lo que sucede en la pista, la trazada, los oponentes, la siguiente curva. Sentirse seguro realmente te ayuda a rendir al máximo».
Y acabó diciendo: «Este casco siempre ha sido un referente; la primera vez que te lo pones, te sorprenderá su amplio campo de visión y lo ligero que es. En la pista GP R3, también pusimos mucho Le hicieron mejoras a la ventilación, que ya era excelente, pero ahora, personalmente, creo que es perfecta. La primera vez que vi a Valentino con un Pista GP, me enamoré de él. Su casco era único; todos los demás lo imitaban. En cuanto tuve el mío, me llenó de orgullo«.
Por último, Franco Morbidelli, VR46 Racing Team, ha dicho sobre el nuevo Pista: “Este R3 supone una importante actualización del Pista GP, mejorándolo en todos los sentidos. A lo largo de los años, mientras trabajábamos en cascos, así como en monos, guantes y botas, hemos desarrollado productos que han dado lugar a mejoras y avances significativos con cada nuevo modelo. Pero con el Pista GP R3, el salto adelante es increíble. Entre las innovaciones de este casco, la seguridad es la más importante; con esta nueva tecnología, alcanzamos niveles nunca antes vistos, algo fundamental para nosotros«.
Y, finalizó: «El Pista siempre ha sido un casco único, distinguido por su diseño, ligereza, rendimiento aerodinámico y campo de visión sin obstáculos. Es un icono, y siempre supone un reto para los diseñadores trabajar en un producto tan emblemático y distintivo. El equipo de AGV ha hecho un trabajo increíble. Sigue siendo el mismo casco, pero aún más agresivo y orientado a la competición: el Pista GP R3 es realmente increíble.”
