Juan Antonio nos escribe porque, aunque tiene más de 15 años de carnet y tiene una trail 750, busca un scooter de más de 125 que le sea más práctico para el día a día. Tendrá que poder llevar bien pasajero, habitualmente su hijo para ir al colegio en trayectos urbanos. Hace entre 5 y 15.000 km al año. Pesan 170 kg entre los dos y por eso quiere un scooter que sea amplio y robusto, y con buen motor para no quedarse justo. Su trail actual dice que no le resulta práctica para llevar a su hijo por protección, capacidad de carga o mantenimiento.
La verdad es que nos quedamos con ganas de saber qué trail es la tuya y por qué no te resulta práctica: entendemos que puede ser porque es alta y grande y quizás tu hijo no llega a sujetarse bien. Y también porque te falta dónde guardar su casco (y eventual chaqueta y guantes) cuando le dejas. Pero quizás un baúl trasero podría ayudar a solucionarlo todo: la serviría de respaldo para ir más seguro y confiado, y allí podrías llevar su indumentaria cuando no la use.
En cualquier caso y de cara a cambiar tu moto por un scooter, obviamente ganarás en capacidad de carga (por el hueco) y en practicidad dentro del tráfico urbano. En cuando a comodidad para él, ojo porque algunos scooter tienen una parte trasera bastante ancha (precisamente para que el hueco debajo sea grande) y las personas bajitas o pequeñas no llegan bien a los reposapies. Un Suzuki Burgman 400 por ejemplo tiene mucha capacidad debajo del asiento, no es demasiado ancho donde el pasajero, y es muy ágil (muy bajo) en ciudad. Un cambio que lo sería menos es el Honda X-ADV, pues tiene ventajas de trail y de scooter… El Yamaha XMAX 300 es otro buen ejemplo en ese sentido, pero creo que lo suyo será -si el problema es de talla- acercarte con él (tu hijo) a la tienda que toque para que probéis a ver qué tal, porque puede ser un factor más decisivo.
