Los pilotos del equipo Repsol Honda concluyeron ayer un productivo día, finalizando el completo programa de pruebas establecido. Ambos tuvieron a su disposición la última evolución del prototipo 2014, con la nueva centralita Magneti Marelli. Tanto Márquez como Pedrosa quedaron satisfechos con su desarrollo, pero ambos coinciden en que todavía hay aspectos que mejorar. Los ingenieros del equipo volverán a Japón con los datos recogidos para completar la fase final del proyecto y proseguir posteriormente con su desarrollo en el test de Valencia.
Márquez y Pedrosa también probaron un nuevo basculante y otras pequeñas piezas en la actual RC213V, material que les será de ayuda en las cinco últimas carreras y en su batalla por el campeonato.
El líder del Mundial, que sufrió una caída leve en la curva 12 mientras rodaba con una nueva geometría en su actual montura, marcó el mejor tiempo del día sobre la moto de 2014, con un tiempo de 1’33.264 milésimas en su vuelta 70 de 71 (sólo tres décimas más que la pole que él mismo marcó el pasado sábado). Pedrosa fue el sexto más rápido del día con un registro de 1’33.892 milésimas, tras el trío de Yamahas de Lorenzo, Rossi y Crutchlow y la Honda privada de Bautista.
Los pilotos oficiales de Ducati, Nicky Hayden y Andrea Dovizioso, han trabajado para mejorar la frenada y el italiano ha probado además una evolución del cambio. Pirro, el piloto probador de Ducati, continuó con el desarrollo del motor de 2014. Una de las novedades más importantes del día fue la presencia en la pista de Yonny Hernández con la Ducati del Ignite Pramac Racing. De hecho, la noticia que se confirmó el domingo por la noche es que el colombiano será el sustituto de Ben Spies hasta el regreso a la competición del tejano, que sigue recuperándose de sus lesiones en Estados Unidos.
Suzuki también ha estado en la pista con su piloto probador, Nobuatsu Aoki, y especialmente Randy de Puniet, de nuevo con la escudería japonesa para ayudar en el trabajo de evolución del prototipo. El Suzuki MotoGP Test Team ha centrado sus esfuerzos en el chasis y las nuevas especificaciones de motor. Una vez más, la moto ha salido a la pista con la electrónica Mitsubishi. Suzuki tiene previsto continuar en la pista de Misano hoy y mañana, ya en un test de carácter privado.
- Marc Márquez (Honda) 1:33.264
- Jorge Lorenzo (Yamaha) 1:33.502 +0.238
- Valentino Rossi (Yamaha) 1:33.660 +0.396
- Cal Crutchlow (Yamaha) 1:33.780 +0.516
- Álvaro Bautista (Honda) 1:33.877 +0.613
- Dani Pedrosa (Honda) 1:33.892 +0.628
Clasificación completa entrenamientos oficiales Misano
Marc Márquez:
«El día ha ido bien, hemos probado varias cosas, sobre todo a nivel de geometría, de puesta a punto y hemos mejorado bastante. Además, hemos obtenido mucha información útil, así que estos entrenamientos han servido de mucho de cara a las cinco carreras que quedan. También hemos rodado con el prototipo del año que viene, con el que me he encontrado bastante cómodo. Hemos trabajado bien y lo importante es que la base sea buena».
