Casi de manera agónica, pero Lando Norris es el nuevo Campeón del Mundo de F1. Ese muchacho británico, admirador confeso de Valentino Rossi del cual tomó prestado el color amarillo fluorescente, ha crecido y se suma a una lista de nombres que encabezan Hamilton, Schumacher, Fangio, Prost… Y el resto de campeones de la categoría máxima del automovilismo.
Un logro complicado de por sí, pero que trae como contrapartidas el reconocimiento, el dinero, la fama y las oportunidades. Y una de estas oportunidades que se le presentan a Lando Norris es la de subirse a una MotoGP.
No es la primera vez que vemos a un piloto de F1 en una moto de competición, ya sea MotoGP o derivada de serie. Y precisamente, en esa lista figuran entre otros tres campeones como los mencionados Hamilton y Schumacher, además de Fernando Alonso.
En el caso de Norris el guante lo ha lanzado Guenther Steiner, el nuevo propietario del KTM Tech3 de MotoGP y ex jefe de equipo de Haas en la F1 desde 2016 a 2024, además de haber formado parte de Jaguar Racing y Red Bull Racing. Antes de eso fue director de ingeniería en el Ford World Rally Team de Sainz y McRae.
Steiner lanzaba el guante a Norris, pero será complicado que el británico lo recoja
En el podcast The Red Flags, el italo-estadounidense lanzaba la propuesta con su peculiar estilo, recordando que las dos máquinas son naranjas, papaya en el caso del McLaren, y que tiene las puertas abiertas para hacerlo.
No cabe duda que para Liberty Media este tipo de invitaciones dan mucho juego e interconectan los dos campeonatos. Pero a pesar de la amabilidad de Guenther Steiner, Lando Norris lo tiene complicado para subirse a una KTM, al menos tal como están las cosas a día de hoy.
Y es que más allá de toda la atención mediática no hay que perder de vista que, por contrat,o es complicado que Norris consiga el visto bueno (al fin y al cabo no tiene el peso en sus equipos que tenían Alonso o Hamilton). Y otro detalle todavía más importante: las KTM de Tech3 las patrocina RedBull mientras que Norris tiene como sponsor persona a Monster.
Así pues parece que, más allá de la cortesía, sería complicado tal como están las cosas ver a Norris en una MotoGP, al menos una MotoGP de KTM. En una Ducati o en una Yamaha las cosas serían mucho más sencillas, al menos en lo que a cuadrar patrocinadores se refiere.
