Había ganas de que el Campeonato del Mundo de MotoGP acabase sus vacaciones y las carreras volvieran. El GP de Austria era ese momento, y aunque en lo que respecta a la competición tuvimos grandes momentos, y quizás definitorios en el campeonato, para algunos algo que pasó prácticamente desapercibido fue más espectacular.
Hablamos de la salida a pista de leyendas del motociclismo en máquinas de otras épocas. El listado impone, porque empieza con todo un Agostini, prosigue con Caladora, Stoner, Pedrosa, Ballington, Capirossi, Crafar… para acabar con un Andrea Dovizioso que se subía por primera vez a una 500 de GP.
Pero ¡menuda 500! Y es que se trataba ni más ni menos que la Yamaha YZR 500 de Eddie Lawson, una moto que Yamaha Heritage saca a pasear de vez en cuando, y que dejó al bueno de Andrea sorprendido.
Cómo debe ser subirse a una 500 para que un piloto como Dovizioso baje enamorado…
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Hay que recordar que gran parte de la carrera de Dovi tuvo lugar con motos de dos tiempos. De hecho fue campeón en 125 y luchó por el título de 250, pero luego pasó a MotoGP (como Pedrosa o Lorenzo), por lo que no tenía referencias y a juzgar por lo que dice quedó encantado.
No hay más que escuchar las declaraciones del italiano para que la nostalgia sobre las mecánicas del pasado vayan en aumento. Es cierto que no eran tan rápidas ni tan potentes, tampoco tan fiables y eran bastante más peligrosas, pero eran ligeras, el piloto podía marcar la diferencia y, aunque ya sea cuestión de gusto, eran más bonitas.
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Por cierto, como decíamos, no solamente Dovi estuvo en pista en este desfile de estrellas del pasado con algunas motos míticas. Así que además de deleitarnos con el italiano, también es momento de hacerlo con ellos y con motos de varias épocas del motociclismo. Si te dejaran quedarte con una, ¿cuál de todas elegirías? ¡La YZR 500 de Crafar me la pido yo!
