Pista nueva en Hungría, estrecha, revirada, en contra de las características más importantes de la Ducati. Un lugar donde, quitando una mayor parte de curvas a izquierdas, Marc Márquez podría sufrir más de lo habitual, pero a la hora de la verdad sale con los 37 puntos en juego y poniendo contra las cuerdas al resto.
Un fin de semana más nadie ha podido con Marc que camina directo al título con unas estadísticas que demuestran el dominio tan aplastante que está llevando a cabo. Un dominio que no se había visto en la categoría en la última década.
Marc no está dispuesto a dejar ni las migajas
Después de “dejar” escapar la pole en Brno y Austria por dos caídas Marc no estaba dispuesto a hacer lo mismo en la vuelta de Hungría al calendario y el estreno de Balaton Park, así que se anotaba la pole por delante de dos pilotos que hasta ese momento habían sufrido como son Marco Bezzecchi y Fabio Di Giannantonio, que tuvieron que pasar por la Q1.
¡QUARTARARO SE VA AL SUELO! 💥
Salida accidentada en la sprint del GP de Hungría #HungarianGP 🇭🇺 #MotoGP 🏁 pic.twitter.com/MsTm529CXY
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Pero la sorpresa no estaba tanto en el rendimiento de los dos italianos, sino en el error de Pedro Acosta, que era uno de los llamados a luchar con Marc visto lo visto en los libres. Así que una vez arrancó la Sprint y con Quartararo haciendo buenas las previsiones, el caos en la primera curva, Marc se puso al frente para lograr una cómoda ventaja sobre Di Giannantonio (que escapó casi milagrosamente de Quartararo) y Morbidelli.
Hay que resaltar el buen resultado de Luca Marini, cuarto con una Honda que en sus manos y en las de Joan Mir (sexto) han sido competitivas en Hungría. Entre medias Fermín Aldeguer que remontaba. Marco Bezzecchi, penalizado por el accidente de la curva 1 acababa séptimo por delante de Álex Márquez y Jorge Martín.
El GP de Hungría en el bolsillo, el mundial a las puertas y un dominio como nunca antes se había visto
Si la carrera del domingo no fue un paseo triunfal para Marc, fue por el hecho de elegir el neumático medio detrás y por un pequeño error en la curva 1-2 que permitió a Bezzecchi, con blando atrás, sacar algo de partido a la situación al inicio.
Pero una vez Marc superó a Morbidelli, que se había interpuesto entre ambos, Marc pudo recortar las distancias con el de Aprilia para ponerse líder todavía con 15 vueltas por delante y empezar a imponer su ritmo sin mayor dificultad. Seguramente para Marc no fue tan sencillo, pero desde fuera la sensación de control es absoluta y desde que ni Álex ni Pecco son capaces de acercarse parece que la capacidad de imponer su voluntad en cada momento va en aumento.
Pierde posiciones @marcmarquez93 en la salida 💥
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Tras caerse el sábado, Pedro Acosta sí consiguió sacar su ritmo en carrera para remontar, adelantar y acabar segundo. Viendo los últimos resultados no solo del murciano, sino del resto de KTM queda claro el paso adelante que están dando los austriacos.
El mismo paso adelante que han consolidado en Aprilia porque Bezzecchi, después de liderar la carrera, acababa en una gran tercera posición que demuestra ese camino que llevan meses construyendo y que, por lo menos en este circuito, también ha caminado Jorge Martín. El campeón de 2024 sigue su proceso de recuperación y a la par de adaptación a la moto y tras una carrera en plena remontada llegaba a una cuarta posición que sabe a victoria. Un paso más para dejar atrás un inicio de 2025 que no ha sido en ningún sentido como lo habían planeado.
JORGE MARTÍN ESTÁ DE VUELTA 😍
¡Desde la 16ª posición hasta ser cuarto! 🔥🔥🔥#HungarianGP 🇭🇺 #MotoGP 🏁 pic.twitter.com/5Y2DpDoo3z
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Y si el sábado Marini lograba un buen resultado, el domingo lo repetía aunque desde la quinta posición. Puede saber a poco, pero Honda ha maximizado las características de su moto en este circuito y parecen ir avanzando. Morbidelli, sin llegar al podio el domingo, ha vuelto a cuajar un fin de semana consistente para ser, además, la mejor GP24.
Tal como sucede con Aprilia, en KTM los resultados van llegando con todos los pilotos y aunque Bastianini nos dio el susto del fin de semana con una caída en la que (como ya se preveía posible) su moto y él volvieron a pista en una de las chicanes mal diseñadas de la pista húngara, las motos naranjas funcionan. Por eso Binder acabó séptimo y Pol Espargaró, de nuevo a un gran nivel como sustituto de Viñales, lo hizo en la octava posición.
Pecco Bagnaia acabó noveno, pero, contra todo pronóstico, se mostró satisfecho por las sensaciones que le transmitió la moto. Ojalá ese buen sentimiento siga en las próximas carreras y Pecco vuelva a luchar por los puestos de cabeza. Fabio Quartararo, penalizado por la acción del sábado, pudo remontar hasta la décima plaza, favorecido en parte por las caídas, pero siendo, de nuevo y de lejos, quien más partido saca a la que ahora mismo parece la peor moto de la parrilla.
Al final del fin de semana, la mejor parte es que la suerte ha estado del lado de los pilotos en una pista que más allá de ser más o menos divertida, tener más o menos puntos de adelantamiento o unos boxes estrechos tiene muchos puntos en materia de seguridad que mejorar de cara a futuro, si es que eso de verdad importa…
De lo que se salvó Bastianini 🙏🏻
Esta imagen desde la moto de Pedro Acosta pone los pelos de punta 😯#HungarianGP 🇭🇺 #MotoGP 🏁 pic.twitter.com/QrLzNNV4Nv
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Y de postre…
Para acabar hablando en clave de campeonato hay que tener en cuenta que Marc no solamente se llevaba su séptimo doblete consecutivo, lo que implica haber dominado desde Aragón (14 carreras seguidas entre sprint y GP), es que lleva un total de 10 dobletes, 10 victorias de GP y 13 de sábado. Sus peores resultados son los de la caída en Austin, donde salió sin puntos el domingo, y la de Jerez, donde cogió cuatro. Quitando eso, un segundo en la Sprint de Reino Unido, un tercero en el GP y el segundo puesto en el diluvio de Le Mans.
Con todo ello, Marc suma ya 455 puntos, 175 más que Álex y se acerca a marchas forzadas al título que, podría vencer ya dentro de dos GP. Para poner en perspectiva la barbaridad de temporada que está llevando a cabo Márquez, solamente ha dejado escapar 63 puntos de los 518 que se han puesto en juego. Eso significa que en su casillero hay ya 455. En toda la temporada 2024 Jorge Martín para ganar el título logró 508 y Bagnaia fue subcampeón con 498 y ambas cifras, al ritmo que va, podría superarlas en Misano.
