No es la primera vez que vemos como Yamaha nos reta a hacer manualidades. En esta ocasión no se trata de una moto de papel sino de una rueda a escala 1:1 de su Tricity 300 creada para ser una cama para gatos.
Una de las motos que más captó la atención en el pasado EICMA fue la CFMoto V4 SR-RR, una superbike que parece más una MotoGP pero que podría competir en el campeonato de motos de serie a partir de 2027.
La Yamaha Ténéré 700 es uno de los modelos más cotizados de la marca nipona, que podría estar evaluando si darle una “hermana mayor” montando el motor CP3 (tricilíndrico) que ya vemos en otros modelos.
Yamaha ha confirmado que el que fuera uno de sus modelos estrella dentro del catálogo “Sport Heritage”, la XSR700 no volverá adaptada a la normativa Euro5+.
Después de crear Kove y de convertirla en una de las marcas chinas que más han llamado la atención, Zhang Xue se enfrenta a un nuevo desafío, ZXMoto y ha presentado la 820 X. Una moto de corte adventure, lógicamente china, pero que tiene algo que la diferencia del resto: un motor tricilíndrico.
Las deportivas parecen estar viviendo una segunda juventud. Aunque son motos “de nicho” las marcas apuestan por ellas y Yamaha podría estar pensando en revivir la R1 aunque no como una mera actualización.
El gigante indio Bajaj sigue su expansión por el continente europeo en general y en la península ibérica en particular, donde ya cuenta con más de 30 puntos de venta. El más reciente en Lisboa, Portugal.
Triumph no para de presentar novedades, la más reciente la Tiger Sport 800 Tour, una moto con un claro enfoque sport-touring y que llega preparada para disfrutar de los viajes con el máximo confort y toda la tecnología.
El motor de dos tiempos sigue sin terminar de desaparecer y la muestra es que gigantes de la industria como General Motors apuestan por él al menos desde el plano teórico, pero ¿tiene sentido un motor de dos tiempos hoy en día? ¿Qué pretende hacer el coloso estadounidense?
El desembarco de Triumph en el offroad sigue avanzando con nuevos desafíos que sus recién llegados modelos van superando. El último ha tenido lugar en la EnduRoc donde ha estado presente con diez motos inscritas.
Hace ya tiempo que hablamos del futuro de la seguridad y de la llegada del casco inteligente como algo inevitable a nuestras vidas. La realidad es que el tiempo pasa y aunque hay avances todavía no se ha extendido. Ahora TVS muestra el suyo, aunque hay algunos aspectos que deberá mejorar.
El Mundial de Superbike 2026 contará con un total de 22 pilotos permanentes repartidos en 14 equipos. Sin grandes sorpresas, se confirman las llegadas de varios pilotos y la salida de otros. Bautista, Vierge y Lecuona son los representantes españoles.
Un año más los 100 km de los Campeones organizados por Valentino Rossi en su rancho de Tavullia han sido una fiesta en la que Bagnaia y Fernández lograban la victoria, aunque uno de los protagonistas del fin de semana fue Mattia Pasini que sufrió una fuerte caída aunque ya está en casa.
El Dakar en particular o las carreras raid en general pueden ser las competiciones de mayor aventura a las que se pueda aspirar en moto. Pero para ello es necesario por un lado ganas, por otro dinero y por otro la moto. Si tienes las dos primeras, aquí te dejamos la tercera.
Shark es uno de los fabricantes de cascos más vinculados con MotoGP desde hace años, pero ahora la colaboración va un paso más lejos con la creación de una colección conjunta con el campeonato.
Alex Lowes ha llevado su Bimota KB998 Rimini al frente de la tabla tras dos días de entrenamiento en los que no han estado presentes los pilotos oficiales de Ducati pero que han servido para ver a Oliveira y Petrucci con BMW.
Los alerones de asiento están en el punto de mira de la FIM, que ha emitido una directiva técnica que busca limitarlos a partir de 2026. Eso sí, la decisión tendrá que ser ratificada por la MSMA y por unanimidad.
Honda trajo de vuelta la mítica CBR600RR para volver a luchar por el trono de las supersport y su filial en Reino Unido la ha llevado al siguiente nivel con una preparación solo para pista que quita el aliento.
Poniendo en riesgo a los usuarios de la carretera, realizando maniobras ilegales, caballitos, sin matrícula ni seguro y además grabándose. Y todo ello delante de la policía en un vídeo que se ha vuelto viral por razones obvias.
Pedro Acosta coprotagoniza junto a cinco pilotos de la Rookies Cup un desafío interesante. Después de varias pruebas que tienen que superar los “novatos” el ganador se enfrentará a Pedro Acosta, que vuelve a subirse a la moto con la que empezó todo.
