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Emilio Alzamora advierte: “los chicos de hoy están más preparados que la generación de Márquez”

El que fuera mánager de los hermanos Márquez sigue trabajando en la base

Emilio Alzamora ha jugado un papel crucial no solamente en el crecimiento de los hermanos Márquez sino también en el de muchos pilotos que hoy en día están en MotoGP e incluso han ganado títulos. Ahora está trabajando de nuevo con la base y tiene claro el futuro de los talentos del futuro.

A Emilio Alzamora se le recuerda principalmente por dos cosas. La primera es que fue Campeón del Mundo de 125 en 1999. Y la segunda, es que fue el mánager de los hermanos Márquez, y los guio hasta lo más alto. Pero hay otra faceta de Alzamora que es menos conocida por el gran público y es la de ser uno de los “cazatalentos” más importantes del motociclismo actual.

Después de desvincularse de los hermanos Márquez, Alzamora ha seguido su camino con SeventyTwo, precisamente para buscar nuevos talentos para el futuro y sumarlos así a una lista en la que podemos encontrar a Fabio Quartararo, Álex Rins, Pecco Bagnaia, Aleix Espargaró y muchos otros pilotos que crecieron de su mano, o pasaron por las estructuras de base que tenía en su momento.

Alzamora tuvo una carrera deportiva compleja pero con grandísimos momentos
Alzamora tuvo una carrera deportiva compleja pero con grandísimos momentos

Ahora, en esta nueva etapa, está pudiendo encontrarse con los jóvenes que están llamados a poblar y, posiblemente, dominar el motociclismo de la próxima década como el prometedor Brian Uriarte. El haber estado presente de manera activa en el motociclismo de primer nivel, desde su etapa de piloto que arrancó hace más de 30 años, le permite analizar de una manera diferente el futuro.

Y, precisamente, tal como comenta a Diario AS en una entrevista, Alzamora tiene claro que estos pilotos del futuro llegan más preparados de lo que lo estaban las generaciones anteriores: “Los chicos de trece o catorce años de hoy están significativamente más preparados que la generación de Márquez o Rins”.

Alzamora ve en el modo de entrenamiento el cambio más importante

No es, precisamente, casualidad que esto esté sucediendo y es que la formación también ha cambiado notablemente en los últimos tiempos: “Sobre todo, el nivel de entrenamiento ha aumentado enormemente en los últimos años: ya se entrenan en circuitos largos con motos de 600 cc y a un nivel muy alto”.

Alzamora junto a Rossi y Crivillé en Argentina tras lograr el título
Alzamora junto a Rossi y Crivillé en Argentina tras lograr el título

Una realidad que es totalmente diferente a la de los pilotos que se estaban formando a finales de la primera década del siglo XXI, y que tendría que dar paso a pilotos que están mucho más formados y que tienen mayores capacidades.

Eso sí, por ahora el presente es bien diferente, porque hay un pequeño detalle que también ha cambiado mucho: para poder llegar a esos niveles de formación, se necesitan mayores cantidades de dinero que antes, y eso evita que muchos talentos naturales no tengan los recursos para llegar.

Quizás, si la situación actual se hubiera dado hace dos o tres décadas, nos habríamos quedado sin talentos como precisamente los Márquez, Espargaró, Pedrosa, Lorenzo…

David Robledo
David Robledo
La pasión por las motos me viene desde la cuna. En casa la afición de la moto de mis padres, especialmente mi padre, nos hizo vibrar cada domingo y viajar a las carreras. Así que el momento de flirtear con las carreras llegó y durante un tiempo jugué a eso de ser piloto (en motocross, que no había dinero para más). Colgadas las botas y el casco llegó el paso natural, seguir en las carreras al otro lado del muro y en eso llevo desde 2007 trabajando con equipos y pilotos primero, y como parte de SoyMotero.net desde unos años después, especializado como no en todo aquello que tiene que ver con la competición en cualquier de sus vertientes. ¡Siempre full gas!

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