La Ducati Monster 900 es ya, por derecho, uno de los mayores iconos de la firma italiana, tanto comercial, como históricamente. Lo curioso, por no decir divino, es encontrarse a la venta en la actualidad con un ejemplar “nuevo de paquete” de la primera generación del modelo.
KTM ha publicado recientemente una campaña de revisión dirigida a los propietarios de una 1290 Super Duke R y 1390 Super Duke R, incluyendo versiones EVO, asociada al número de pieza 16181T01E y destinada a la actualización y mejora del amortiguador de dirección.
Honda ha presentado recientemente en China los documentos de homologación de sus nuevas CB500SF y CBR500R Four. En relación con esta última se han filtrado algunos datos técnicos relevantes relacionados con aspectos clave del modelo, como el peso máximo o la velocidad punta.
El Salón del Automóvil de Chongqing ha sido el escenario elegido por Honda para dar a conocer su nueva gama de modelos “de medio litro”. La novedosa CBR500R Four es la opción destinada a satisfacer las necesidades de los aficionados más racing.
Tras el registro de la denominación comercial CBR400R Four, Honda ahora hace lo propio con las siglas CBR500R Four, dando lugar a nuevas especulaciones sobre este tema... ¿Podríamos estar ante una versión japonesa y otra europea de un mismo modelo?
