Tras su paso por EICMA 2026, Astemo Ltd. ha presentado algunas de las últimas tecnologías en las que está trabajando, incluyendo un novedoso motor eléctrico integrado en la rueda de transmisión directa, que no precisa de correa o cadena para transmitir la potencia.
La concentración invernal vallisoletana abría sus puertas con la amenaza de sufrir las inclemencias del tiempo en su día clave, previsiones que luego...
La última curva de Sachsenring fue especialmente traumática para Ana Carrasco. En entrenamientos, fue arrollada allí por su compañero Niklas Ajo, y en...