En el mundial de Trial, Yamaha no es una de las marcas que se pueda ver compitiendo frente a otras cuya presencia es mucho mayor. Hablamos de Montesa Honda, Gas Gas, TRRS, Vertigo o Beta. Sin embargo, la marca de Iwata si es muy utilizada en el campeonato nacional japonés e incluso con un equipo oficial, que participa con la Yamaha TYS250fi.
Es por ello que cuando nuestros compañeros canadienses de Motorcycle.com han soltado la liebre tras comprobar que se había registrado la denominación TY-E en la European Union Intellectual Property Office, apuntando a que un modelo eléctrico de trial bajo la firma de los diapasones podría estar en camino.
Y es que TY ha sido la denominación elegida por Yamaha ya desde 1973 para todos sus modelos de trial, y al añadir la denominación “E” no dejan lugar a demasiadas dudas sobre de qué modelo de moto podríamos estar hablando.
Y es que al igual que ya se ha puesto en marcha la Copa FIM de MotoE en velocidad después de algunos resultados hace años inciertos, el trial eléctrico ya tuvo su prueba mundialista en la que Marc Colomer se alzó con el titulo de Campeón del Mundo de Motos Eléctricas. Y a medida que más fabricantes tengan listos sus modelos, seguro que la competición gana en número de pruebas y popularidad (este año ya son dos pruebas, Francia y Bélgica), lo que podría abrir el camino a marcas que actualmente no cuentan con presencia activa en el mundial.
