Con una base tan buena como la de una Yamaha YZF-R6, lo cierto es que el trabajo que había que hacerle a esta moto para llegar a su aspecto final era mayoritariamente estético. Aunque conseguir que todas las piezas encajen seguro que no ha sido sencillo para Vintage Addiction.
En primer lugar, se eliminó el subchasis original para cambiarlo por uno completamente nuevo sobre el que se colocó el nuevo asiento y colín, en cuya parte interna se ha reubicado toda la electrónica, incluida la batería.
El depósito de combustible es el original, aunque se ha completado con una tira de cuero a modo de protección y simulando el soporte de los depósitos antiguos. El resto del carenado está fabricado en dos piezas, y su sujeción se consigue mediante nuevos soportes tubulares.
El motor se mantiene en su estado original, a excepción de un nuevo escape fabricado artesanalmente así como una nueva admisión directa hacia al airbox que consigue mejorar la entrada de aire al motor. Los dos nuevos tubos recuerdan a su antepasado, la Yamaha Génesis.
Por último se ha elegido una decoración mayoritariamente en color gris gunmetal con toques rojos así como portanúmeros blancos para enfatizar el carácter rácing de la moto. Ricky Mampaint ya sido el encargado de darle este impecable acabado.
