Hace una década exactamente que os hablábamos por primera vez del NMax 155, un modelo que inicialmente llegaba para posicionarse en el mercado asiático como una eficiente alternativa a un precio contenido. Ahora Yamaha lanza su variante 2026, el NMax 155 Tech Max, dotado de un amplio compendio tecnológico, entre el que se incluye la nueva y exclusiva tecnología YECVT (transmisión eléctrica continuamente variable de Yamaha), ya estrenada la pasada temporada en la versión Turbo del modelo.
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Yamaha NMax 155 Tech Max 2026 en detalle
El novedoso NMax 155 Tech Max se presenta ante el público europeo equipado con un motor de 155 cc, 4 tiempos, refrigeración líquida, SOHC y 4 válvulas en culata. Como principal novedad, este emplea la nueva “transmisión eléctrica continuamente variable Yamaha” (YECVT) que, según explica la propia firma nipona, “permite seleccionar los modos de rendimiento del motor «Sport» o «Town».”
Este sistema brinda instantáneamente una aceleración más contundente, así como y una mayor capacidad de freno motor. Esto se traduce a su vez a unas mejores sensaciones de pilotaje donde el piloto goza de un control superior y “la sensación más deportiva de una motocicleta con cambios”, según la descripción de Yamaha.
De esta manera, yendo en el modo Sport, dispondremos de un mayor frenado motor que si lo hacemos en el modo Ciudad, especialmente a velocidades medias entre 60 y 30 km/h. Ambos son seleccionables desde el interruptor ubicado en la piña de mandos izquierda, manteniéndose el último modo utilizado cada vez que arrancamos la moto.
Para la parte ciclo, Yamaha recurre a un sistema de suspensiones compuesto de una horquilla hidráulica delantera y un par de amortiguadores laterales con regulación independiente. La frenada apuesta por un disco en cada eje, con el conjunto anclado a sendas llantas de 13” y calzadas estas con neumáticos en medida 110/70 delante y 130/70 detrás.
En términos de equipamiento destaca el cuadro TFT a todo color de 4,2 pulgadas con navegación Garmin incluida, más una segunda pantalla LCD instalada sobre este. Otros elementos que conforman la dotación estándar del modelo, son por ejemplo la iluminación Full LED, asiento doble con una tapicería especial de imitación de cuero negro y costuras doradas o la posibilidad de elegir entre dos opciones de color distintas:
- Crystal Graphite
- Midnight Black
Además, la marca nos ofrece la posibilidad de equipar nuestro NMax 155 Tech Max gracias a una amplia gama de accesorios en la que podemos encontrar desde un baúl superior de 34 L, pasando por varios modelos de pantalla frontal o un cubre piernas a medida y específico para este modelo. Todo ello por un precio oficial que parte desde los 4.399 euros, según apunta el medio alemán Motorrad Online.
Para más información y detalles podéis visitar la web oficial de la marca.
