Publicidad
[the_ad_placement id="adsense-mega-2-mobile"]

Triumph Street Triple RS 2020: primera imagen del modelo final

La imagen se ha filtrado antes de su presentación oficial el próximo lunes

Fotos: Morebikes
Fotos: Morebikes
Hace poco Trimph anunciaba que este próximo lunes daría a conocer su nueva Triumph Street Triple RS 2020. Pero no hace falta que esperemos tanto. Ya podemos saber cuál será su aspecto final gracias a esta foto filtrada y en el que se pueden apreciar las sutiles diferencias. Ya sabéis, si algo funciona, no lo toques.

El 7 de octubre era la fecha señalada en el calendario por Triumph para la presentación de su nueva Triumph Street Triple RS 2020. Un modelo que pudimos ver allá por el mes de agosto realizando una de sus innumerables pruebas y test en carretera. Y ahora gracias a los compañeros de Morebikes, no hace falta que esperemos al lunes. Ya podemos pasar el fin de semana mirando el extracto del banco para ver si tenemos saldo suficiente para cuando se ponga a la venta.

Cuando vimos las primeras fotos del prototipo de pruebas ya os anunciamos que Triumph no renovaría completamente la Street Triple sino que le aplicaría un leve lavado de cara aprovechando la incorporación del nuevo motor de 765 cc.

Triumph Street Triple RS 2017

De hecho la potencia permanece siendo la misma, 123 CV, e incluso la parte ciclo: frenos Brembo M50, horquilla invertida Showa BPF de 41 mm y amortiguador Öhlins STX40. Donde sí hay diferencias es en el peso, ya que ahora parece haber ganado seis kilos para quedarse en 187 kg con todos los llenos. Estos datos de momento no han sido confirmados por la marca británica.

En el apartado estético, sutiles cambios en el frontal (faro de nuevo diseño más afilado), tapas laterales del radiador, espejos retrovisores, intermitentes, colín, salida de escape, etc. En un par de días sabremos todo sobre la nueva Triumph Street Triple RS 2020.

Morrillu
Morrillu
Tras el nombre de Morrillu se esconde un asturiano que tiene gasolina en las venas. Con más de 30 años encima de la moto, compitió en Supermotard. Posteriormente, empezó trabajar para algunos de los medios más importantes del sector y, desde hace más de una década en SoyMotero, donde realiza la tarea de Director de Contenidos después de haber batallado en primera línea, siempre con pasión y rigor. Cuando no está aporreando un teclado, reparte su tiempo como formador y monitor de formación vial en la Escuela Motociclista, transmitiendo todos los conocimientos y experiencia que ha ido adquiriendo.

Lo último

Lo más leído