La generación actual de la Street Triple funciona con un motor 765cc de tres cilindros en línea que produce 120 CV y 77 N. Sin embargo todos los rumores señalan que este motor será remplazado por la versión mejorada del 765cc utilizado en Moto2, un motor que también equiparán las Daytona serie limitada.
También se advierte un cambio en el diseño del frontal, con unos nuevos faros más agresivos, un perfil más compacto y una línea más redondeada. Esto es lo que podemos observar gracias al vídeo. Según la documentación publicada por la California Air Resources Broad (CARB), se apunta a un nuevo catalizador para reducir emisiones, con el fin adaptarla a la normativa la Euro 5.
El hecho de que este teaser fuera grabado en el Circuito de Jerez ya nos indica el carácter agresivo de este modelo que será presentado el 7 de octubre. Aunque este año no se celebra el Salón INTERMOT, los británicos han elegido una fecha que les garantiza máxima difusión en su presentación. Será a partir de esa fecha cuando conozcamos todos los secretos de esta Street Triple RS 2020.
Todavía nos quedan varios modelos de Triumph por ver como la Tiger 800 o la Thruxton 1200, estos modelos fueron cazados por RideApart haciendo pruebas en agosto. Todo indica que la presentación de la Street Triple no vendrá sola, y que tendremos más noticias de Triumph en breve.
