De momento sabemos algunas «cosillas» sobre las novedades de Suzuki para 2021, pero ninguna de ellas son como para tirar cohetes. A no ser que tengan guardadas sorpresas en un cofre de siete llaves, todo lo que hemos podido averiguar es que la gama 2021 será la misma que ahora, pero con motor Euro 5 y nuevas decoraciones. Y esto incluye el eterno bicilíndrico de 650 cc (compartido por la SV650 y la V-Strom 650), nacido cuando las normas Euro eran un «proyecto de», y que siguen dando batalla.
Suzuki ya ha anunciado algunos de sus modelos en Asia, y no hay cambios. Aunque no podemos estar al cien por cien seguros, es un claro indicativo que ni la Suzuki V-Strom 650XT, GSX-S750, V-Strom 1050XT y GSX-R1000R 2021 van a cambiar. En la galería tenéis todas las decoraciones, pero debemos tener en cuenta que algunos colores puede que no lleguen aquí, o que haya colores que se vendan en Europa o España en exclusiva.
No podemos daros tampoco cifras de potencia, debido a que no sabemos cómo afectará a las mecánicas la Euro 5. En la mayoría de los casos, la potencia se mantendrá. En algunos habrá una pérdida de caballos y en casi todas el peso será del orden de dos o tres kilos superior debido a los cambios incorporados en las mecánicas, sobre todo a nivel de escape y disminución de la rumorosidad mecánica.
En el caso de la Suzuki V-Strom 650 2021, una de las superventas, ya nos olíamos que no había cambios. La trail japonesa mantiene la potencia en 70 CV y el mismo peso que ya declaraba. A nivel electrónica ya venía muy completa por lo que tampoco parece que vaya a haber novedades en este aspecto. En el caso de su hermana mayor, la Suzuki V-Strom 1050XT, fue lanzada el año pasado por lo que ya se esperaba que no habría novedades.
Estaremos atentos para ver si Suzuki anuncia alguna novedad antes de que acabe el año. Los días pasan. Tic-tac-tic-tac.
