Richard Hammond es uno de esos personajes televisivos que suele caer bien a los petrolhead empedernidos, como es el caso de un servidor. Entre otras cosas porque, además de su demostrada pasión por el mundo de los automóviles, profesa el mismo sentimiento hacia todo aquello que tenga dos ruedas. Quizás por ello atesora una colección de motos entre las que se incluía, hasta no hace demasiado tiempo, esta Norton Dominator Street de 2019.
Esa misma que en apenas una semana será subastada por Historics Auctioneers con motivo del evento veraniego “La serenata de verano; Lagos Windsorview”. Una cita ineludible para aquellos amantes del motor que además podrán intentar hacerse, entre otras, con una Honda DAX ST50 del año 2000 o un Autociclo Phillips Panda de 1955. También con una Suzuki GT550 de 1976 o una bien conservada BMW K1200 RS de finales de los noventa.
Norton Dominator Street: artesanía británica de nivel
Hace algo más de seis años que fue lanzada al mercado esta exótica Dominator Street. Por aquel entonces os hablamos en detalle del modelo en este artículo. “Solo se fabricarán 50 unidades, incluirá número de serie y su precio ascenderá a 24.130 € en Reino Unido. Las primeras unidades llegarán en septiembre”, os anunciábamos en su momento.
Más de uno nos quedamos literalmente prendados de esta belleza. Pero siendo sinceros, aporreando teclas es improbable que lleguemos a disfruta de una de estas en esta vida… Tras la queja de rigor, sólo podemos deleitarnos con sus curvas y el alto nivel de acabados y equipamiento con el que cuenta:
“Fabricada artesanalmente en el Reino Unido y producida en cantidades limitadas, la Dominator Street combina la herencia clásica de las motocicletas británicas con un rendimiento moderno y especificaciones de alta gama”, relatan en el anuncio detallado de esta unidad.
Impulsada por el carismático motor bicilíndrico en paralelo refrigerado por aire de 961 cc de Norton, este logra ofrecer una potencia final homologada del orden de los 80 CV. Pero no son las prestaciones puras las que hacen brillar a esta Dominator Street. Más bien los elementos que conforman su parte ciclo, equipamiento y acabados generales. Empezando por el chasis tubular ligero de acero distintivo del modelo.
Este queda suspendido sobre un sistema de suspensión Öhlins “pata negra” que, junto al equipo de frenado Brembo, nos hacen entender de facto el nivel que atesora esta serie limitada. Luego están los detalles y materiales empleados para su fabricación. Empezando por una carrocería de fibra de carbono, depósito de gasolina de aluminio pulido con soldaduras vistas o un colín monoplaza decorado con la bandera inglesa.
El sistema de escape 2 en 1 corto, tapa de embrague/cubrecadena aligerados y guardabarros delantero minimizado o la doble placa en la tija superior donde podemos leer la inscripción “Hand-Built at Donington Hall”, ponen el broche de oro a un moto así. Quizás por ello la “Dominator Street es ampliamente considerada una de las clásicas modernas más codiciadas de Norton, ofreciendo una combinación única de artesanía, rendimiento y valor de colección”, concluyen desde Historics Auctioneers
Un ejemplar único en todos los sentidos
Este magnífico ejemplar, asociado al número de SAYCNM015KY000050, y unidad 50 de 50 de la serie especial a la que pertenece, estuvo en posesión de Richard Hammond durante una temporada. Actualmente, solo cuenta con 4.429 millas recorridas, por lo que su estado es de verdadero reestreno: “Ya sea para disfrutar de su conducción, exhibirla en una colección o como inversión, esta motocicleta representa una oportunidad cada vez más escasa”, explican en el propio anuncio.
No será hasta el próximo 18 de julio cuando arranque la subasta en la que está incluida esta Norton Dominator Street como lote número 170 de la misma. Se estima que el precio final podría variar entre los 17.600 y los 24.600 euros aunque también es posible que supere esta cifra si algún apasionado de la marca o ferviente seguidor de Hammond intenta hacerse con ella. Para más información y detalles podéis consultar directamente pinchando en este enlace.
