El pasado 16 de septiembre Stark Future abría el plazo de reserva de una serie especial muy especial: la VARG SM Sköll. Una edición limitada de 500 motos que se agotó apenas pasadas 48 horas desde el lanzamiento. Ahora la marca ha hecho pública la noticia y además ha aprovechado para confirmar que no habrá una segunda oportunidad de hacerse con una de las Supermotard eléctricas más exclusivas del planeta.
Stark VARG SM Sköll: “éxito asegurado”
La Stark VARG SM Sköll nacía sabiéndose exitosa antes incluso de que se anunciara la apertura del plazo de reservas: 123 kg, 80 CV y componentes de titanio para una edición muy especial, eran sus cartas de presentación ante un público expectante y con ganas de hacerse con una moto irrepetible. Además de manera literal, ya que la marca ha decidido no volver a relanzar esta exclusiva serie limitada.
Y lo es, entre otras cosas, porque apenas unos días antes de su lanzamiento, el 10 de septiembre, rompía el récord de Carlos Sainz en Terramar: 41,888 segundos en completar una vuelta, siendo más rápida que el velocísimo Audi R8 LMS del legendario piloto español en el año 2012. El piloto de Stark, Jonas Skovby, completó el óvalo catalán en 41,888 segundos, frente a los 42,600 segundos que registró Sainz en su momento.
Como ya comentamos en su momento, son 0,712 segundos de diferencia en un circuito de hormigón de apenas 2 km, con enormes peraltes y prácticamente ningún margen para cometer un error. Precisamente por la consecución de este hito Stark mantuvo en secreto el comunicado de prensa “Agotada en 48 horas”. El 20 de septiembre la marca publicaba el vídeo “VARG SM Sköll – Terramar Hemos batido otro récord”.
Stark agota sus ediciones limitadas
La VARG SM Sköll es la segunda edición limitada de Stark que se agota por completo este año, después de las ediciones Factory, 200 VARG MX y 300 VARG EX. Ambas fueron limitadas, numeradas individualmente y se liquidaron antes de lo previsto. Morgan Karlsson, director de marketing de la marca ha comentado:
“Quinientas motos, todas vendidas en dos días. Esto valida de forma inequívoca lo que hemos creado. Ahora nos centramos en los pilotos que se quedaron sin moto. Ahí es donde nuestra red de concesionarios juega un papel fundamental. Esta semana les estamos brindando todo nuestro apoyo con asignaciones aseguradas y un canal directo de venta para la VARG SM estándar, que comparte la misma plataforma y motor”.
Concluía: “la Sköll se diseñó desde el principio como una edición limitada; la VARG SM está construida para durar”. Además, la marca confirma “La Sköll está cerrada. La VARG SM estándar sigue disponible bajo pedido”. Para más información y detalles podéis entrar en su web oficial.
