Segway entra de lleno en el mundo Offroad de la moto con su última novedad, la Xaber 300. Presentada hace apenas unos días en CES 2026, estamos ante el último modelo eléctrico de la marca asiática. Además, como dato a tener en cuenta, está inspirada en el prototipo X1000 que compitió en la categoría de vehículos experimentales de bajas emisiones “Future Mission 1000” del Rally Dakar 2025.
Tras conocer los primeros detalles de modelo, podemos destacar de ente todos ellos la posibilidad de regular la entrada de potencia mediante tres modos de utilización. De esta manera tenemos tres motos en una, apta para diferentes tipos de usuario dependiendo de la experiencia o habilidad con la que estos cuenten.
Segway Xaber 300 en detalle
Desde Segway afirmaban durante la presentación del modelo que, a pesar de su naturaleza todoterreno orientada al rendimiento, la Xaber 300 contará con tecnología eléctrica, al igual que otros de los modelos de la marca. Nick Howe, director de bicicletas eléctricas en Segway, comentaba:
“Esto marca otro gran paso adelante en la estrategia de Segway para ampliar su cartera de movilidad eléctrica y hacer que el transporte eléctrico de alto rendimiento y la recreación sean accesibles para usuarios de todos los estilos de vida.” Tres modos de potencia permitirán a los usuarios elegir entre motores equivalentes de 150, 200 y 300 cc, lo que la convierte en una experiencia de tres motos en una.
Si bien la marca no ha hecho públicas las cifras prestacionales que ofrecerá la Xaber 300, desde algunos medios internacionales apuntan a cifras en torno a los 15, 35 y 40 CV respectivamente, con una relación potencia-peso declarada del 24,7 %. Este planteamiento se guía a la potencia que suelen rendir los modelos de combustión interna con los que se comparan estos tres modos.
Por otro lado, en materia de sensaciones, desde Segway anuncian que la Xaber 300 dispondrá de un embrague electrónico virtual, encargado este de simular el funcionamiento de un embrague mecánico al uso. De este modo se busca poder ofrecer un rendimiento similar al que buscan aquellos aficionados amantes del Offroad más puro.
Además, la Xaber 300 equipa un Sistema de Control de Tracción (TCS) seleccionable que se ajusta de manera eficiente teniendo en cuenta el tipo de terreno en el que nos movemos. Los pilotos podrán incluso configurar el ángulo máximo de caballito desde la aplicación desarrollada conjuntamente con la moto.
Esta se nutre de los datos obtenidos mediante la tecnología de sensores giroscópicos que Segway ha perfeccionado gracias a su experiencia en vehículos autoequilibrados. También incluirá controles parentales, como la posibilidad de establecer límites de velocidad máxima y geolocalización a través de la aplicación.
Howe concluye explicando: “Siempre hemos sido una empresa tecnológicamente avanzada que revoluciona los vehículos eléctricos ligeros en eficiencia, rendimiento y funciones inteligentes. Nos entusiasma presentar una evolución de esa innovación, que va más allá de las soluciones de transporte para ofrecer una experiencia todoterreno eléctrica verdaderamente emocionante para los entusiastas.”
No será hasta la próxima primavera de 2026 cuando Segway inicie la comercialización de esta Xaber 300 por un precio inicial de 5.299 dólares. Además, la marca no ha confirmado que el modelo termine ofreciéndose en Europa, así que, por lo pronto, toca esperar a nuevos datos sobre el tema.
Más información y detalles en la propia web oficial de la marca en nuestro país.
