Ya sabemos que hay quien hace de la carretera un circuito. Además de la velocidad está el tema de las trazadas y la inclinación, para lo primero hay radar, para lo segundo llegan los radares de inclinación.
El nuevo intento de la Unión Europea de unificar criterios en lo referente a permisos de conducir se frena en el Parlamento Europeo, que ha presentado 793 enmiendas.
Hasta ahora habíamos visto aplicaciones de la inteligencia artificial para las motos, pero esto va un paso más lejos y, además, de la mano de un gigante como Google.
El nuevo Estudio de Movilidad en Moto 2023 pone de relieve la importancia de la motocicleta en los desplazamientos diarios que se realizan en nuestro país.
El Gobierno de España y la Unión Europea están negociando la opción de no tener que implantar una de las más polémicas medidas planteadas: los peajes en autopistas.
Siempre miramos a Japón con admiración por el apartado tecnológico. Pues bien, ahora están pensando en emplear el sistema que salvó la industria de la moto en España.
Conocemos muchos dispositivos para controlar las velocidades y ahora hay uno más, los radares bidireccionales. En Reino Unido ya están en marcha y las cifras son asombrosas.
Milán presenta un anteproyecto de ley por el cual ningún vehículo de más de 3.500 kg podrá acceder a la parte central de la ciudad sin sensores de ángulo muerto