Hace unos días, los compañeros de Indian Autos Blog lanzaban un render de una posible futura KTM RC 790, y se preguntaban si la marca austriaca podría considerar fabricar algo así. Lo cierto es que a excepción de las KTM RC 125, RC 200, RC 250 y RC 390 (según mercados), no tienen más deportivas puramente dichas.
Estos modelos gozan de una buena fama en Asia, pero no tanto en Europa y menos dentro de nuestras fronteras. Hace unos días, cuando hablamos de las motos deportivas más vendidas durante 2018, sólo una de las RC se metió entre las más vendidas y en este caso fue la KTM RC 125. Pero, ¿sabéis cuántas se vendieron a lo largo de un año? 76. Y es una cifra que contrasta con cuántas KTM Duke 125 se matricularon, nada menos que 1.117.
Está claro que la apuesta de KTM por una gama basada en modelos trail y naked funciona. Pero ello no evita que si lanzasen una deportiva de media cilindrada, también podría funcionar bien. En todos estos años se han ganado una merecida fama de motos divertidas y que arrancan sonrisas, además de estar siempre entre las que mejores prestaciones ofrecen.
Así y a raíz de la publicación, el director de relaciones públicas de KTM Luke Brackenbury, lanzaba una pregunta a través de twitter y que no era otra que si deberían plantearse seriamente lanzar una KTM RC 790, citando precisamente a la fuente anterior.
Should we? “Should KTM consider making the KTM RC790?”https://t.co/3iLdDOiAG2 pic.twitter.com/INULdo47VK
— Luke Brackenbury (@lukebrackenbury) 7 de enero de 2019
Que Luke haya hecho esta pregunta es muy interesante. No sólo por ver que KTM sigue muy de cerca todo lo que se habla de ella sino porque el propio Brackenbury destaca por estar siempre muy cerca del cliente final. Siempre busca ese feedback tan importante por parte de los usuarios para luego trasladarlo a la fábrica y mejorar sus productos.
Lejos queda la última deportiva que lanzaron, la KTM RC8 1190. Tuvo mala suerte pues llegó al mercado cuando la crisis más azotó a las dos ruedas y además, su planteamiento diferente no fue del agrado del público. Sin embargo y a pesar de sus particularidades, era una buena moto, equilibrada y sobre todo muy divertida.
¿Nos deleitará KTM próximamente con una nueva KTM RC 790?
