Conforme aumenta la inquietud por proteger nuestro medio ambiente, la industria de las dos ruedas se enfrenta a retos inéditos para avanzar hacia un transporte más verde y ecológico. De hecho, no queda otra opción.
En este contexto, Rieju ha lanzado su nueva y atractiva E-Tango 2024, un híbrido entre motocicleta y bicicleta eléctrica que promete lo mejor de ambos mundos sin sacrificar en nada. Bien por los de Figueras.
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La E-Tango de Rieju combina las dimensiones compactas y la agilidad de una e-bike, con la fuerza y el rendimiento de una moto tradicional. El resultando en una mezcla ideal para el entretenimiento, emocionalidad y, sobre todo, funcionalidad sobre dos ruedas.
Es evidente que nos encontramos ante una moto eléctrica elegante, revolucionaria, cautivadora y especialmente diseñada para los aficionados al Off-Road. Terreno en donde puede demostrar plenamente sus habilidades sin complejos.
Así es la Rieju E-Tango 2024
La E-Tango esconde un potente motor Brushless (sin escobillas) PMSM de 5 kW ,y un par de 305 Nm (Versión L1E), con homologación de ciclomotor, capacidad de regeneración energética, una batería de Litio con celdas LG, extraíble e intercambiable de 43AH, con certificado de resistencia IP67, y tres modos de conducción distintos que se adaptan a los gustos de cada piloto:
- Modo Turtle: maximiza la duración de la batería, reduciendo la velocidad y la potencia.
- Modo Rabbit: ideal para terrenos Off-Road, con un equilibrio entre duración de batería y rendimiento.
- Modo Rocket: ofrece el máximo rendimiento para superar desafíos en el camino.
El modo Rocket (Cohete) está pensado para los entusiastas de todas las edades y niveles de habilidad. Con una velocidad máxima de 45 Km/h en su versión homologada, la E-Tango promete horas de diversión gracias a su considerable autonomía y su opción de carga rápida, que permite alcanzar el 100% de batería en menos de cuatro horas. Además, su batería extraíble de 43 AH asegura una eficiencia fuera de toda duda.
En el aspecto técnico, la E-Tango monta un chasis perimetral de acero de alta resistencia, horquilla invertida totalmente ajustable con un recorrido de 200 mm, amortiguador mono-shock regulable, frenos hidráulicos de cuatro pistones con discos de 210 mm y llantas de 19 pulgadas y 18 pulgadas. Estas características son especialmente destacadas en terrenos difíciles, facilitando la superación de obstáculos con rapidez y sin problemas.
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La Rieju E-Tango marca un giro audaz y diferente, con un diseño que no pasa desapercibido y que apela a aquellos que buscan distinguirse y moverse de forma sostenible.
La oferta se amplía con una versión “No Homologada”, perfecta para uso exclusivo en circuitos cerrados, proporcionando una experiencia más intensa con un motor que alcanza hasta 10,5 KW, liberando todo su potencial para una diversión sin límites en la pista.
Por cierto, también existe, para aquellos que buscan una agilidad excepcional en curvas tanto en la ciudad como en la pista, una versión Ssupermotard.
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