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Paco quiere un scooter de más de 125 bajito y fiable

Que cumpla la última Euro
Fotos: SMN
Nos escribe Paco quien está buscando un scooter de más de 125 cc para todo uso, hasta 8.000 euros. Nos pide que sea Honda, Suzuki o Yamaha, que no sea muy alto de asiento y que sea fiable y cumpla la última norma Euro.

Paco no nos comenta qué experiencia tiene pero sí tiene claro que busca un scooter de más de 125 que sea Honda, Suzuki o Yamaha con un presupuesto de hasta 8.000 euros. Lo usará a diario, y las dos condiciones que nos pone son que sea bajito (asiento cerca del suelo o ágil) y que cumpla con la norma Euro última.

En tu mensaje pides un scooter «Euro 6«, conviene tener claro que las normas de emisiones Euro no son las mismas para coches que para motos (la Euro 4 de motos se parece a la Euro 6 de coches por ejemplo). Para 2021 entrará en vigor la Euro 5 de motos obligatoria, y aunque algunos modelos que se venden ahora ya la cumplen, a partir de enero no podrá matricularse ya ninguna Euro 4 (aunque se está pidiendo una prórroga de algunos meses por el COVID, pero veremos). Aclarado esto, otra cosa: ahora mismo una moto Euro 5 no tiene ninguna ventaja práctica sobre una Euro 4, es decir, tendrán la misma etiqueta medioambiental o las mismas limitaciones (o libertades) para circular.

Honda Forza 300

¿Qué scooter te recomendamos? De entrada tienes presupuesto (muy) de sobras, y vemos tres claros candidatos. El Suzuki Burgman 400 es el número uno, porque tiene el asiento más bajo y es el más fácil de manejar en parado o a baja velocidad. Aunque renovado hace poco, en realidad es un modelo con más de diez años en el mercado y no está claro si ese motor Suzuki lo volverá a poner al día para Euro 5, pero el Euro 4 actual como decimos tiene iguales ventajas y hay ofertas interesantes… El Honda Forza 300 es el número dos de nuestra lista, no tan bajo de asiento, no tan capaz en el hueco, pero no es mucho menos potente, gasta menos y es más moderno; parece que le sucederá un 350 (lo que te permite encontrar ofertas cuando se confirme, o esperar a ése). Otro scooter de esta cilindrada interesante es el Yamaha XMAX 300, de hecho es el más vendido y en general el favorito, pero su único defecto es precisamente no ser muy bajo de asiento: con esa condición, el Yamaha queda como alternativa menos interesante (pero podrías acercarte a subirte o probar uno).    

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