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Omoway Omo X, un scooter que se conduce solo, aparca solo y vale sólo 3.500 euros

Su imagen nos recuerda a la del icónico Honda CN 250 Helix

Fotos: Motorrad Online
Omoway, una marca china con sede en Indonesia, acaba de presentar en sociedad su scooter eléctrico Omo X. Un modelo que, entre otras cosas, dispone de tecnologías reservadas hasta ahora al mundo de los automóviles, incluyendo IoT e inteligencia artificial.

Hace apenas unos días, la maca china Omoway se presentaba ante el gran público en Indonesia, mostrando su novedoso y tecnológico EV Omo X. Un modelo de scooter enchufable que además de disponer de un sinfín de sistemas de última hornada, tiene la capacidad de circular y estacionarse solo. Todo ello combinado además con una imagen que nos recuerda de facto al icónico Honda CN 250 Helix.

Omoway Omo X: Tecnología por doquier y estilo "Retro 3.0"

Omoway Omo X en detalle

La marca, integrada dentro del grupo empresarial donde también convive Xiaopeng Motors, especialista en la fabricación de coches eléctricos, ha establecido su sede finalmente en Yakarta, Indonesia. Con el nuevo Omo X pretende ofrecer un producto tecnológico de referencia, gracias al uso de la IA e IoT.

Todd He, fundador de la marca, explicaba en referencia a la decisión de establecerse en Indonesia: “Será el primer centro global para nuestras motocicletas eléctricas y liderará la industria hacia la era 3.0.” Fruto de este lema empresarial nace el Omo X  equipada con sistema de conducción autónoma que le permite conducirse y estacionarse sola. Y no, nos pura palabrería.

Omoway Omo X: Tecnología por doquier y estilo "Retro 3.0"

En la reciente presentación del concept del modelo, celebrada en Yakarta hace unos días, el Omo X demostró de manera eficiente que todo ello es posible. Así mismo es capaz de circular marcha atrás en incluso autocolocarse el caballete central una vez quede estacionado. Para poder realizar todas estas funciones de manera segura y coordinada, tal y como apuntan desde Motorrad Online, dispone de cámara delantera y trasera, sistema de advertencia de colisión o CCA.

También encontramos un asistente de frenado de emergencia con opción evasiva y advertencia de punto ciego. Pero esto no es todo porque el Omo X es capaz de comunicarse con los vehículos que le rodean, si estos también equipan sistemas tecnológicos actuales. Asi mismo, la marca nos ofrece un catálogo de opcionales entre los que destacan un completo juego de maletas o un kit de arenados laterales para proteger las piernas del piloto.

Omoway Omo X: Tecnología por doquier y estilo "Retro 3.0"

Con un precio final en Indonesia en torno a los 3.500 euros al cambio, el Omoway Omo X empezará a comercializarse antes de acabar este año en vigor. La marca planea extender su presencia en la zona con la llegada de más de 50 distribuidores del modelo repartidos por el país. Posteriormente, iniciarán su expansión comercial a otros lugares del mundo.

J. Rubio
J. Rubio
Llevo media vida a vueltas con las letras y finalmente terminé donde siempre quise hacerlo, escribiendo sobre motor. Amante de todo aquello que huela a “Old School”, disfruto cada segundo sabiendo la suerte que atesoro de ser un incurable Petrolhead.

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