El fabricante indio Ultraviolette ha presentado en EICMA 2025 a las protagonistas principales de su gama 2026. Entre ellas encontramos a la X-47 Crossover, una moto con una gran carga tecnológica que asegura una conducción de lo más versátil en todo tipo de terrenos. Además, también ha confirmado la puesta de largo ante el público europeo del scooter Tesseract y de la Shockwave, una moto eléctrica de campo.
También ha tomado especial relevancia la F99, la primera moto eléctrica que inaugura la plataforma técnica de competición de Ultraviolette. Como colofón final, la compañía india ha deleitado a los visitantes de la muestra italiana con el casco Crossfade, fabricado en fibra de carbono y con conectividad y comunicación por radar. Una prueba de la apuesta sin concesiones por la seguridad de Ultraviolette.
Gama Ultraviolette 2026 en detalle
Ultraviolette X-47 Crossover
La X-47 es un modelo crossover diseñado para ofrecer versatilidad en todo tipo de terrenos siendo además la primera eléctrica en incorporar tecnología de radar integrada de serie. Basada en la arquitectura de propulsión y en la avanzada plataforma de vehículos de Ultraviolette, la X-47 viene equipada con una batería de 10,3 kWh de capacidad, la X-47 ofrece una potencia máxima de 40,2 CV (30 kW) y un par motor de 100 Nm. Esto le permite acelerar de 0 a 60 km/h en sólo 2,7 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 145 km/h.
Asimismo, la X-47 también incorpora el sistema antibloqueo de frenos ABS Dual-Channel de 10ª generación del especialista Bosch, con modos conmutables, junto con tres niveles de control de tracción que sirven para aumentar la confianza y la seguridad del piloto en distintas condiciones de conducción. El sistema de frenado, desarrollado por la compañía especializada Brembo, cuenta con un disco delantero de 320 mm de diámetro con pinza fija de cuatro pistones y pastillas sinterizadas, complementado por un disco trasero de 230 mm con pinza flotante de un pistón, ofreciendo una gran potencia de frenado en cualquier tipo de situación.
En el apartado de suspensiones, la X-47 dispone de horquillas delanteras invertidas de 41 mm y un amortiguador trasero mono-shock, ambos con ajuste de precarga y una distancia al suelo de 200 mm. Esta configuración garantiza una experiencia de conducción precisa, sensible y personalizable, que se adapta tanto al piloto como a la carretera.
Tecnología de radar inteligente de UV
Diseñado específicamente para la conducción específica de las motocicletas, el sistema de radar se adapta de forma inteligente a ángulos de inclinación de hasta 20 grados y compensa automáticamente las variaciones de balanceo y cabeceo, garantizando un rendimiento óptimo y una percepción situacional precisa mientras la moto está en movimiento.
Con este avance, Ultraviolette se convierte en el primer fabricante en incorporar un Sistema Avanzado de Asistencia al Conductor (ARAS) impulsado por la tecnología UV HyperSense. Este sistema, concebido para mejorar la conciencia del piloto y su seguridad en cada instante, ofrece todo su potencial de funcionamiento a través de cuatro tecnologías principales:
- Detección de ángulo muerto: supervisa activamente los puntos de ángulo muerto del conductor, detectando vehículos que se aproximan rápidamente o adelantan por los carriles adyacentes, proporcionando alertas inmediatas para mejorar la percepción del entorno y evitar posibles colisiones.
- Asistente de cambio de carril: alerta proactivamente al piloto de posibles riesgos de colisión al iniciar un cambio de carril, ayudando a prevenir maniobras inseguras y mejorando la seguridad vial general.
- Alerta de adelantamiento: monitoriza los vehículos que se aproximan por detrás en los carriles adyacentes con intención de adelantar, especialmente en los ángulos muertos, ofreciendo señales visuales oportunas al piloto.
- Advertencia de colisión trasera: detecta posibles riesgos de colisión por alcance y comunica instantáneamente las alertas al piloto a través de los retrovisores integrados con UV HyperSense. Al mismo tiempo, el sistema activa las luces de emergencia para advertir a los vehículos que se acercan, aumentando la seguridad en situaciones críticas.
Cámara de a bordo integrada
La Ultraviolette X-47 incorpora una avanzada unidad de cámara de a bordo integrada (Dashcam), diseñada para mejorar la seguridad, la protección y la confianza del conductor en cada trayecto. El sistema integra cámaras delanteras y traseras, junto con una pantalla secundaria específica, creando una solución de vigilancia inteligente y fluida. Entre las características principales de esta unidad de cámara de a bordo se incluyen:
- Cámaras duales de alto rendimiento: equipadas con cámaras gran angular HDR IMX307 de 1080p y 30 fps (120°), alojadas en carcasas de aleación de zinc resistentes con protección IP67. Estas cámaras ofrecen una claridad excepcional y una gran capacidad de adaptación a una amplia gama de condiciones de iluminación, garantizando una visibilidad óptima tanto de día como de noche.
- Pantalla táctil secundaria de 5 pulgadas: fabricada en aluminio de grado aeroespacial, la unidad montada en el cuadro combina durabilidad y diseño elegante, ofreciendo un control intuitivo y una reproducción fluida. Incorpora 32 GB de almacenamiento interno, ampliables hasta 256 GB.
- Funciones de grabación inteligente: El sistema de grabación continua en bucle garantiza una cobertura fluida e ininterrumpida de cada trayecto. En caso de colisión o caída, la función de bloqueo y grabación de emergencia asegura inmediatamente el material crítico.
- Conectividad y seguridad: equipada con conectividad Wi-Fi y Bluetooth, micrófono integrado y un soporte mecánico antirrobo, la unidad de cámara combina comunicación fluida con una fiabilidad robusta.
El cargador a bordo refrigerado por aire más potente del mundo
La X-47 también presenta el cargador a bordo refrigerado por aire con mayor densidad de potencia del mundo. La motocicleta viene equipada con un cargador integrado para carga en corriente alterna (CA), diseñado para ofrecer una experiencia de carga sencilla y eficiente.
Respaldado por un completo sistema de seguridad, que incluye protección contra sobretensiones, conexión a tierra eléctrica y filtrado EMI/EMC, el cargador a bordo garantiza una carga fiable, segura y sin complicaciones en todo momento. Está diseñado para ofrecer toda su potencia incluso en temperaturas extremas, de entre 45 °C y 50 °C.
Ultraviolette Tesseract
La scooter eléctrica Ultraviolette Tesseract incorpora, por primera vez en su segmento, un sistema de radar y cámara de a bordo integrados, combinados con los retrovisores Omnisense, que proporcionan tecnologías avanzadas de seguridad, como detección de ángulo muerto, asistente de cambio de carril, asistente de adelantamiento y alertas de colisión en tiempo real.
También está equipada con control de tracción y frenada regenerativa, que mejoran la seguridad y optimizan el consumo de energía. Además, la Tesseract cuenta con una pantalla TFT táctil de 7 pulgadas e iluminación LED multicolor integrada en los retrovisores exteriores, aumentando la percepción del entorno del piloto y reduciendo el riesgo de accidentes, lo que hace que cada trayecto sea más seguro y agradable.
Diseñada para afrontar cualquier tipo de carretera, la Tesseract ofrece unos neumáticos con unas llantas de 14 pulgadas de diámetro, una aerodinámica de referencia en el sector y un amplio espacio de almacenamiento bajo el asiento de 34 litros de capacidad.
Ultraviolette Shockwave
La Shockwave es una motocicleta ligera, que se caracterizada por su ligereza, diversión y accesibilidad. A nivel técnico y de prestaciones, la Shockwave ofrece un gran par motor de 505 Nm en la rueda trasera y acelera de 0 a 60 km/h en solo 2,9 segundos. Cuenta además con una rueda delantera con llanta multiradial de 19 pulgadas equipada con un neumático de medidas 90/90 R19, mientras que la rueda trasera equipa una llanta multiradial de 17 pulgadas sobre un neumático de medidas 110/90 R17.
Ultraviolette F99
La Ultraviolette F99 marca el inicio de la incursión de la marca en el desarrollo de una plataforma de competición. Construida sobre un nuevo sistema de propulsión eléctrica, un chasis y un paquete de baterías de nueva generación, la F99 incorpora una serie de tecnologías líderes en la industria, como:
Exoesqueleto completo de fibra de carbono, paquete de baterías de fibra de carbono, arquitectura de batería de 400 V y sistema de transmisión refrigerado por líquido. La F99 es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en menos de 3 segundos, además de poder alcanzar la velocidad máxima 200 km/h en menos de 10 segundos.
Ecosistema de Piloto Conectado Ultraviolette
Ultraviolette ha anunciado la Fase 1 de su “Connected Rider Ecosystem” o Ecosistema de Piloto Conectado, desarrollado en colaboración con el gigante global tecnológico Cardo Systems, para ofrecer una integración sin precedentes entre motocicleta y piloto.
Ultraviolette y Cardo Systems han manifestado su interés común en seguir desarrollando soluciones innovadoras para los mercados internacionales. Las motocicletas de altas prestaciones F77 y X-47 serán las primeras en beneficiarse de esta solución, que posteriormente se implementará en todos los vehículos de Ultraviolette.
Ultraviolette UV Crossfade
Ultraviolette también ha presentado el UV Crossfade, su primer casco con carcasa exterior de fibra de carbono, un material muy ligero que a la vez es muy resistente. Este casco integra un módulo de conectividad con información en tiempo real con las motocicletas Ultraviolette. Además, el dispositivo Cardo ofrece conectividad fluida entre pilotos y grupos de conducción mediante la red de comunicación entre conductores (Mesh network).
El casco cuenta con una carcasa exterior de fibra de carbono y capas internas de fibra de vidrio, con un peso total de 1.380 g (+/- 50 g). Cumple con la norma global ECE 22.06 para los mercados europeos, garantizando los más altos estándares de seguridad. De esta forma, con el UV Crossfade Ultraviolette ofrece una conectividad total entre la motocicleta y el piloto, complementando las soluciones existentes de la compañía Cardo.
Gracias al sistema Dynamic Alert Sequencing (D.A.S), el software avanzado analiza, evalúa y prioriza las alertas de tráfico en tiempo real, permitiendo que el piloto reaccione de forma rápida y segura. Cuando el casco está conectado a la red local de comunicación entre conductores (Mesh network) o a llamadas remotas por teléfono, la interfaz D.A.S evalúa las notificaciones entrantes desde la motocicleta y las asigna dinámicamente a la unidad Cardo conectada del piloto.
